Por Thiago Martins – [email protected]
Mobilidade em Pauta
Um registro em vídeo recebido pela coluna MOBILIDADE EM PAUTA expõe a situação de precariedade de um veículo que opera no transporte intermunicipal de passageiros. As imagens mostram que as portas traseiras do micro-ônibus estavam presas por um cordão improvisado enquanto o veículo circulava em via pública. Além das portas traseiras, fotos mostram que as portas dianteiras também circulam amarradas por cordas.
O flagrante ocorreu no início da noite desta segunda-feira (11) e detalha o mecanismo utilizado para manter a estrutura fechada. O micro-ônibus, de matrícula 1.E1.32 e placa QGL-9141, realiza o trajeto entre os municípios de Macaíba e a capital potiguar, na chamada linha “M1”, com trajeto pela BR-101. No vídeo, é possível observar que a corda é o único elemento que garante o travamento das portas, uma vez que o sistema original de fechamento parece não estar funcional.
Risco aos passageiros
A utilização de amarras improvisadas em componentes estruturais de veículos de transporte coletivo configura uma falha grave nos protocolos de segurança viária. As portas de saída, fundamentais para a entrada e o desembarque seguro de usuários, devem possuir sistemas automáticos ou manuais de travamento que impeçam a abertura acidental durante o trajeto.
A improvisação com cordões eleva o risco de acidentes, especialmente em trechos de rodovias onde a velocidade é superior à das vias urbanas – como no caso das BRs 304 e 101, por onde o veículo circula.
Falta de manutenção
A conservação da frota é uma exigência legal para a prestação do serviço de transporte. Itens de segurança, como pneus, freios, luzes indicadoras e o funcionamento das portas, devem passar por vistorias periódicas para assegurar que os veículos em circulação atendam aos requisitos mínimos exigidos pelo Código de Trânsito Brasileiro e pelas normas estaduais de transporte.
Fotos: Divulgação
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