A Mercedes-Benz, marca de ônibus da Daimler Buses esteve presente no maior evento do setor de transporte de passageiros do mundo, a Busworld 2013, que aconteceu na cidade belga de Kortrijk, entre os dias 18 e 23 de outubro. Em destaque, a adequação dos ônibus urbanos e rodoviários das marcas pertencentes ao Grupo Daimler às novas normas de emissões Euro 6, que entrarão em vigor em 2014. A nova geração de ônibus concilia tecnologia com economia, assegurando melhor custo-benefício do que os modelos precedentes.
No estande da Empresa, estiveram expostos nove ônibus urbanos e rodoviários das marcas Mercedes-Benz e Setra. Além disso, outros modelos urbanos e rodoviários estarão disponíveis para test-drive.
Novo Tourismo K: O ônibus rodoviário de turismo campeão de vendas da Europa se consolida e ainda tem suas vantagens destacadas na Busworld. A Mercedes-Benz está acrescentando a essa série de modelos o Tourismo K compacto, com comprimento de 10,32 metros. Ao mesmo tempo, está apresentando novos motores, limpos, econômicos e refinados, que já atendem ao Euro 6. Além disso, o Tourismo está mais confortável, seguro e atraente do que nunca, graças as suas características adicionais.
O compartimento de passageiros possui uma altura interna agradável, de 2.010 mm, e espaço para 41 assentos. Os bancos Travel Star Eco são tão confortáveis quanto funcionais. Podem variar até a versão Luxline, com descanso de braços no lado do corredor, encostos ajustáveis e descanso para os pés. O Tourismo K pode ser equipado, opcionalmente, com toalete ou uma cozinha compacta.
Sprinter City, Transfer e Travel asseguram versatilidade de aplicações: O segmento de miniônibus desempenha um papel cada vez mais importante para a Mercedes-Benz, que pode oferecer uma solução com vantajoso custo/benefício para transporte urbano e em curtas distâncias.
A gama de miniônibus Mercedes-Benz está dividida em quatro linhas de produtos: Sprinter Mobility, Sprinter Transfer, Sprinter City e Sprinter Travel. As designações referem-se às suas diferentes áreas de aplicação: o Mobility é especializado no transporte de passageiros com mobilidade limitada. O Transfer é um veículo polivalente, apropriado para operar em serviços de turismo e transferência. O City é um miniônibus altamente especializado para serviços regulares, enquanto o Travel é dedicado ao transporte rodoviário de turismo.
Novidades nas famílias Travego e Citaro: Há dois anos, sob a denominação “Edition 1”, o Travego, ônibus de turismo de luxo da Mercedes-Benz para longas distâncias, foi o primeiro rodoviário do mundo, de série, a apresentar um trem de força compatível com a norma Euro 6. O que começou com as versões de três eixos, agora tem continuidade com o Travego 15 RHD de dois eixos.
Os modelos básicos da nova série do Citaro – o Citaro e o Citaro G – já foram totalmente convertidos ao Euro 6 há um ano. Agora, eles são seguidos pelas versões de entrada baixa Citaro LE. Tanto em termos de design, quanto em aspectos técnicos, esse passo equipara o Citaro LE à nova geração desses ônibus de serviços regulares.
Aumenta o número de ônibus da Família Intouro: Com vendas anuais atuais de mais de 1.000 unidades, o Mercedes-Benz Intouro é um campeão de vendas no setor de ônibus rodoviários. Desde sua apresentação, em 2006, a Mercedes-Benz produziu cerca de 6.000 unidades e a produção anual segue crescendo. O Intouro está agora mais bonito, devido às novas versões e novos tamanhos. O mesmo se aplica ao novo trem de força, que atende à norma Euro 6, com mais opções de customização.
O novo Intouro L, com até 63 assentos para os passageiros, é apropriado, sobretudo, para as rotas de longas distâncias entre cidades, nas quais há uma alta demanda de grande capacidade de transporte. Com a utilização total dos bancos e do compartimento de bagagem, esse ônibus é altamente recomendado para os países nos quais o Peso Bruto Total para veículos de dois eixos ultrapasse as 18 toneladas.
Fonte e imagem: Mercedes-Benz
