Marca celebra 30 anos de fábrica em Resende, referência na produção de caminhões e ônibus
A Volkswagen Caminhões e Ônibus completa neste domingo, 1º de novembro de 2026, três décadas de funcionamento de sua fábrica em Resende, no Rio de Janeiro, onde implantou o modelo de produção conhecido como Consórcio Modular. Inaugurado em 1996, o sistema estabeleceu uma organização industrial baseada na participação direta de empresas parceiras nas diferentes etapas de fabricação dos veículos.
Inicialmente projetada para produzir até 40 mil veículos por ano, a unidade acompanhou a expansão da montadora e passou a concentrar a fabricação de diferentes famílias de caminhões e ônibus.
Atualmente, a fábrica produz mais de 250 variações de veículos comerciais, incluindo modelos convencionais e elétricos. A operação também incorporou processos de automação, digitalização e robótica ao longo dos anos.
Consórcio Modular da Volkswagen começou em 1996
A proposta do Consórcio Modular foi integrar fornecedores diretamente ao processo de fabricação, dividindo responsabilidades pelas etapas de montagem dos veículos.
Antes da definição de Resende como sede da fábrica, pelo menos 40 municípios brasileiros demonstraram interesse em receber a unidade industrial.
A cidade fluminense foi escolhida considerando fatores como localização, infraestrutura e disponibilidade de condições para formação de mão de obra.
A implantação da fábrica também contribuiu para o desenvolvimento industrial da região Sul Fluminense, com uma estrutura produtiva organizada a partir da participação de diferentes parceiros.
O modelo permitiu à Volkswagen Caminhões e Ônibus desenvolver uma operação com diferentes configurações de veículos e acompanhar as mudanças nas demandas do mercado.
Volkswagen conquistou liderança no mercado de caminhões em 2003
A trajetória da fábrica de Resende acompanhou a expansão comercial da montadora no Brasil.
Em 2003, sete anos após o início das operações da unidade, a Volkswagen Caminhões e Ônibus conquistou pela primeira vez a liderança do mercado brasileiro de caminhões.
Nos anos seguintes, a empresa ampliou seu portfólio com diferentes famílias de veículos, incluindo os caminhões Delivery e Constellation.
Outro marco foi a chegada do Meteor, que representou a entrada da marca no segmento de caminhões extrapesados.
A diversificação dos produtos exigiu adaptações na linha de montagem, que passou a reunir veículos com diferentes configurações e características técnicas.
Fábrica de Resende incorporou produção de caminhões elétricos
A eletrificação dos veículos comerciais também passou a integrar a estrutura industrial da Volkswagen Caminhões e Ônibus.
A chegada do e-Delivery exigiu a incorporação de novos processos produtivos e competências técnicas, além da criação do e-Shop, área dedicada às atividades relacionadas aos veículos elétricos.
O projeto envolveu aproximadamente R$ 150 milhões em desenvolvimento e estruturação do complexo produtivo.
A incorporação dessa tecnologia ampliou a diversidade da fábrica, que passou a produzir veículos com diferentes sistemas de propulsão dentro de uma mesma estrutura industrial.
A adaptação também exigiu capacitação de profissionais para atividades relacionadas à montagem, operação e manutenção dos novos componentes.
Automação e robótica ampliaram a digitalização da produção
Nos últimos anos, a fábrica de Resende passou por mudanças relacionadas à digitalização dos processos industriais.
Sistemas de monitoramento em tempo real foram incorporados à rotina de produção, permitindo acompanhar operações e utilizar dados para apoiar decisões.
A unidade também recebeu novas células robotizadas, ampliando a participação da automação nas etapas de fabricação.
Essas mudanças alteraram as competências exigidas dos profissionais, com maior necessidade de conhecimentos relacionados à programação, operação, supervisão e manutenção de equipamentos automatizados.
A digitalização também permite acompanhar diferentes etapas da produção e integrar informações sobre o funcionamento da linha de montagem.
Sustentabilidade integra a evolução industrial da Volkswagen
A estrutura produtiva de Resende também incorporou iniciativas relacionadas à sustentabilidade.
Entre as medidas estão a utilização de energia renovável certificada, ações para reduzir o consumo de recursos naturais e projetos de economia circular.
A eletrificação dos caminhões produzidos pela empresa também integra a estratégia de redução das emissões associadas ao transporte de cargas.
A evolução da fábrica acompanha, dessa forma, as mudanças tecnológicas do setor automotivo e a incorporação de novas soluções para a produção de veículos comerciais.
Ao completar 30 anos de funcionamento, o Consórcio Modular reúne uma estrutura capaz de produzir mais de 250 variações de caminhões e ônibus, incluindo modelos elétricos, em uma operação que passou por mudanças desde sua implantação em 1996.
Foto: Divulgação
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