Levantamento da SPMAR aponta quase 4,9 mil infrações em 28 dias, com destaque para falta de cinto de segurança e uso de celular durante a condução
Os trechos Sul e Leste do Rodoanel Mário Covas passaram a contar com um sistema de monitoramento equipado com inteligência artificial para identificar infrações relacionadas ao uso do celular ao volante e à ausência do cinto de segurança. Em fase de testes desde maio, a tecnologia registrou 4.879 flagrantes em apenas 28 dias de operação.
Os dados foram coletados entre os dias 12 de maio e 9 de junho e representam uma média de 168,2 infrações por dia. O monitoramento é realizado pela Concessionária SPMAR, responsável pela administração dos trechos Sul e Leste do Rodoanel, e integra um projeto voltado à ampliação da fiscalização eletrônica e ao acompanhamento do comportamento dos usuários da rodovia.
De acordo com o primeiro balanço divulgado pela concessionária, a maior parte das ocorrências identificadas envolve o não uso do cinto de segurança. Do total de infrações registradas, 2.420 flagrantes foram de motoristas que conduziam os veículos sem utilizar o equipamento obrigatório, correspondendo a 49,6% dos casos.
Além dos condutores, os passageiros também foram identificados em situação irregular. Segundo os dados do monitoramento, 1.440 passageiros foram flagrados sem o uso do cinto de segurança, representando 29,5% das ocorrências registradas durante o período analisado.
Outro comportamento identificado pelas câmeras foi a utilização do celular durante a condução do veículo. O sistema registrou 1.019 casos de motoristas utilizando aparelhos telefônicos ao volante, o equivalente a 20,9% das infrações detectadas.
A implantação do sistema ocorre com o objetivo de ampliar a capacidade de monitoramento da rodovia e auxiliar na identificação de condutas que podem aumentar o risco de ocorrências de trânsito.
Segundo Andrew Aquino, gerente de operações da Concessionária SPMAR, a iniciativa busca incentivar a conscientização dos usuários da rodovia sobre a importância da condução segura.
De acordo com a concessionária, o uso do celular durante a direção e o não cumprimento das regras de segurança figuram entre os comportamentos que mais preocupam os órgãos responsáveis pela gestão do trânsito.
Dados citados pela Associação Brasileira de Medicina de Tráfego (Abramet) indicam que elementos relacionados à distração estão presentes em cerca de 90% das ocorrências de trânsito. Entre esses fatores estão o uso de dispositivos móveis durante a condução e outras condutas que reduzem a atenção do motorista.
O sistema implantado pela SPMAR utiliza câmeras equipadas com inteligência artificial e tecnologia infravermelha para realizar o monitoramento contínuo da rodovia. Os equipamentos operam durante 24 horas por dia, coletando imagens e analisando automaticamente situações que possam caracterizar infrações de trânsito.
Quando uma irregularidade é identificada, o sistema realiza a classificação da ocorrência e gera um arquivo contendo a imagem capturada. As informações são então encaminhadas para uma plataforma compartilhada com a Polícia Militar Rodoviária (PMRV).
Segundo Thiago Cavalcante, gerente de Inovação e Tecnologia da Concessionária SPMAR, a utilização da inteligência artificial permite ampliar a velocidade de identificação das infrações e contribuir para mudanças de comportamento entre os usuários da rodovia.
A concessionária destaca que a tecnologia oferece recursos para acompanhamento permanente da circulação de veículos e geração de dados sobre os hábitos dos motoristas que utilizam a via.
A SPMAR é responsável pela administração de 76% do Rodoanel Metropolitano de São Paulo atualmente em operação. A empresa gerencia os trechos Sul e Leste da rodovia, que conectam importantes corredores logísticos e rodoviários da Região Metropolitana de São Paulo.
O Trecho Sul compreende o segmento entre os quilômetros 30 e 86 do Rodoanel Mário Covas. A ligação ocorre entre os trechos Oeste e Leste da via, com acessos pelas rodovias Régis Bittencourt, Imigrantes e Anchieta, além da Avenida Papa João XXIII, em Mauá.
Já o Trecho Leste se estende entre os quilômetros 86 e 130 do Rodoanel, conectando o Trecho Sul à Rodovia Presidente Dutra. O segmento possui acessos pela Avenida Papa João XXIII, em Mauá, pela Rodovia Henrique Eróles (SP-066), em Suzano, pela Rodovia Ayrton Senna (SP-070), em Itaquaquecetuba, e pela Rodovia Presidente Dutra (BR-116), em Arujá.
O monitoramento com inteligência artificial segue em fase de testes e utiliza recursos tecnológicos para identificar automaticamente comportamentos relacionados ao uso do celular ao volante e ao descumprimento da obrigatoriedade do uso do cinto de segurança nos trechos administrados pela concessionária.
Foto: Divulgação
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