O sistema de transporte público do Grande Recife iniciará, a partir do próximo dia 5 ede maio, a fase de testes com um ônibus elétrico urbano na linha 1981 – TI Rio Doce / TI Joana Bezerra. A operação será realizada pelo Consórcio Conorte e terá duração prevista de 90 dias. A data oficial para o início da circulação ainda será divulgada.
A operação experimental contará com apoio do Governo de Pernambuco, da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura e do Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano. O objetivo é avaliar o desempenho do veículo em condições reais de operação e levantar dados técnicos que possam subsidiar decisões futuras sobre a frota.
A introdução do ônibus elétrico no sistema metropolitano está associada à adoção de soluções voltadas à eficiência operacional e à redução de impactos ambientais. O modelo em teste foi desenvolvido para atender às demandas do transporte urbano, com foco na redução de emissões e no desempenho em corredores de alta circulação.
Tecnologia nacional aplicada ao ônibus elétrico no Grande Recife
O veículo utilizado na operação experimental é equipado com chassi Mercedes-Benz O-500U, integrado ao sistema de propulsão elétrica desenvolvido pela Eletra e à carroceria Caio e-Millennium. A configuração reúne componentes produzidos no Brasil e foi projetada para aplicações em transporte coletivo urbano.
A tecnologia embarcada permite a eliminação de emissões locais de poluentes e redução de ruído durante a operação. A adoção de sistemas desenvolvidos no país também facilita processos de manutenção e suporte técnico, além de contribuir para a cadeia produtiva da mobilidade elétrica nacional.
O conjunto mecânico e elétrico foi projetado para oferecer rendimento energético adequado às condições de operação em áreas metropolitanas, com paradas frequentes e alta demanda de passageiros.
Testes operacionais vão avaliar desempenho do ônibus elétrico
Durante o período de testes, o Consórcio Conorte irá monitorar indicadores técnicos e operacionais relacionados ao desempenho do veículo. Entre os dados que serão analisados estão o custo por quilômetro rodado, o comportamento em operação contínua e a necessidade de infraestrutura para recarga.
Também serão avaliados aspectos como a confiabilidade dos sistemas elétricos e a percepção dos usuários em relação à qualidade do serviço. As informações coletadas irão compor um banco de dados que poderá orientar futuras decisões sobre a ampliação do uso de ônibus elétricos no sistema.
A fase experimental permitirá verificar a viabilidade do modelo em diferentes condições operacionais, incluindo horários de maior demanda e variações no fluxo de passageiros ao longo do dia.
Autonomia e recarga do ônibus elétrico em operação urbana
O modelo em testes apresenta autonomia aproximada de 250 quilômetros por dia, o que permite a realização de até cinco viagens diárias dentro da Região Metropolitana do Recife. O desempenho energético será acompanhado ao longo do período de testes para avaliar a consistência dos resultados.
O tempo de recarga do veículo varia entre três horas e três horas e trinta minutos. Esse intervalo será considerado na análise da viabilidade operacional, especialmente em sistemas que exigem alta disponibilidade da frota ao longo do dia.
A infraestrutura necessária para recarga também será observada durante a operação experimental, com foco na adaptação do sistema às exigências da tecnologia elétrica.
Ônibus elétrico traz mudanças na experiência do passageiro
O veículo incorpora recursos voltados ao atendimento dos passageiros, incluindo ar-condicionado, entradas USB para carregamento de dispositivos móveis e sistema de suspensão projetado para reduzir impactos durante o trajeto.
Esses elementos fazem parte da proposta de adequação do transporte coletivo às condições de uso em áreas urbanas e ao perfil dos usuários. A operação do ônibus elétrico permitirá observar a aceitação desses recursos no contexto do sistema metropolitano.
A análise da experiência do passageiro será considerada junto aos demais indicadores técnicos para compor a avaliação geral do projeto.
Estratégia de modernização do transporte no Grande Recife
A operação experimental do ônibus elétrico está inserida em uma estratégia voltada à modernização do transporte público e à redução de emissões no sistema metropolitano. A iniciativa busca reunir dados que possam orientar políticas públicas e investimentos futuros.
A expectativa é que os resultados obtidos durante os 90 dias de testes contribuam para a definição de diretrizes relacionadas à renovação de frota e à possível ampliação do uso de veículos elétricos.
A data oficial de início da operação será informada nos próximos dias, e a circulação do veículo deverá ocorrer em caráter experimental durante todo o período estabelecido.
Fotos: Paulo Rafael Viana
