O conjunto de obras de mobilidade urbana no entorno da Arena das Dunas está 85% concluído. A informação foi confirmada pelo titular da secretaria Municipal de Obras Públicas e Infraestrutura (Semopi), Tomaz Neto. O secretário garantiu ainda que a primeira etapa das intervenções será liberada para o tráfego de veículos até o dia 20 de maio, quando o túnel que liga as avenidas Lima e Silva e Romualdo Galvão estará pronto. As demais nove obras serão entregues até o dia 31 de maio. Exatamente cinco anos após o anúncio oficial que confirmou Natal como cidade subsede da Copa do Mundo.
Segundo a secretaria, ao todo, as dez intervenções do lote 2 chegaram a 85% de execução nessa semana. O prazo de finalização das obras – com exceção do túnel na Romualdo Galvão – permanece o mesmo: 31 de maio. “Garanto que, nesse dia, os motoristas natalenses terão acesso ao viaduto estaiado e aos outros túneis. A única ressalva é com relação ao viaduto da BR-101. Estará pronto, mas sem possibilidade de uso”, disse Tomaz Neto.
Na semana passada, o secretário fez uma visita técnica ao canteiro de obras localizado no entorno da Arena das Dunas e foi acompanhado pela imprensa. Lá, mais de mil homens trabalham na construção de dez obras: dois viadutos, seis túneis e duas passarelas. Essas obras fazem parte do lote 2 das intervenções previstas pela Prefeitura do Natal para a realização da Copa do Mundo na cidade. Para erguer este conjunto de obras, o investimento foi de R$ 222 milhões.
Das obras previstas no lote 2, a mais adiantada é o túnel localizado entre as avenidas Romualdo Galvão e Lima e Silva, que tem aproximadamente 280 metros e foi construído com estacas-prancha, que funcionam como uma espécie de cortina de contenção do solo. “Essa parte da obra será entregue até o dia 20 de maio. Falta pouca coisa para ficar pronto e vai ajudar bastante a desafogar o trânsito nessa região”, colocou Tomaz Neto.
O túnel tem início na avenida Romualdo Galvão – nas proximidades de uma panificadora – e encerra na avenida Lima e Silva, em frente ao prédio do Serviço de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae). O próximo passo no projeto é a colocação de concreto no solo, em substituição do asfalto. “Depois disso, vamos pintar as estacas-prancha, colocar sinalização e providenciar a iluminação”, explicou o secretário adjunto de Obras da Semopi, Caio Pascoal.
Apesar da afirmação do titular da Semopi, as obras no entorno do estádio não serão encerradas no dia 31 de maio. Após essa data, os funcionários vão trabalhar nos últimos detalhes de sinalização e paisagismo. “O primeiro jogo em Natal será dia 13 de junho. Então, teremos esse intervalo de doze dias para finalizar completamente a obra”, ponderou Caio Pascoal. Atualmente, mais de mil homens trabalham nas obras do lote 2. O primeiro turno começa às 7h e a última turma deixa o trabalho às 4h, ou seja, são 21 horas de atividades no canteiro de obras.
Interdição: Para dar continuidade aos trabalhos, uma nova interdição vai bloquear o trânsito na avenida Prudente de Morais. O bloqueio no fluxo de veículos ocorrerá no trecho compreendido entre a avenida Antônio Basílio e a rua Raimundo Chaves e deve acontecer na primeira quinzena de maio. O trânsito será bloqueado durante quatro dias. “Estamos estudando como será feito o bloqueio e as vias alternativas para os desvios necessários. Será uma interdição rápida, apenas para que, nesse trecho, seja colocado asfalto onde for necessário”, disse Tomaz Neto.
As obras de mobilidade urbana no entorno da Arena das Dunas foram iniciadas em outubro do ano passado. Apesar dos incômodos gerados com as interdições, o titular da Semopi disse estar satisfeito com o andamento dos projetos. “Estamos construindo em tempo recorde. Um conjunto de obras que era para ser feito em 18 meses, será executado em seis”, disse Tomaz Neto.
Na Copa, 4 obras estarão inacabadas: Quatro projetos de mobilidade urbana sob responsabilidade da Prefeitura de Natal e previstos para a Copa do Mundo não estarão prontos até o início do Mundial. As obras de drenagem em torno da Arena das Dunas, 55 quilômetros de calçamento, viaduto na BR-101 e binário nas avenidas Capitão-Mor Gouveia e Jerônimo Câmara só serão entregues após a realização do evento esportivo. Dentre as intervenções com atraso, pelo menos uma não tem prazo para ser entregue. Devido à questões burocráticas e desentendimento entre Prefeitura, Ministério Público do Estado (MPE) e proprietários de imóveis, a obra nas calçadas deve se arrastar por vários meses.
Viaduto: O titular da Semopi, Tomaz Neto, confirmou que o viaduto da BR-101 não será entregue no prazo determinado. A liberação para o tráfego de veículos só deverá ocorrer 30 dias após a Copa. “É o único a ser concluído e não liberado porque o concreto estará em cura”. Esse processo, explicou, leva em torno de 28 dias para alcançar a rigidez e a resistência necessárias.
Com o projeto pronto, mas sem a possibilidade de acesso ao mesmo, a Prefeitura irá “envelopar” o viaduto com tapumes de aproximadamente 5 metros de altura. Para ter acesso à Arena das Dunas, parte da torcida terá que passar por baixo do viaduto em três aberturas que serão improvisadas para o trânsito de pedestres. A manobra definida pela Semopi já foi apresentada ao grupo responsável pelo esquema de segurança da Copa.
Binário: Outro projeto pensado para facilitar a mobilidade urbana no entorno da Arena das Dunas não é exatamente uma obra, mas depende de intervenções urbanísticas para se tornar realidade. Trata-se do binário nas avenidas Capitão-Mor Gouveia e Jerônimo Câmara. A ideia da Prefeitura de Natal é transformar as avenidas – hoje mão dupla – em mão única.
No entanto, para que o binário seja aplicado, as obras de drenagem na Jerônimo Câmara precisam estar prontas, o que deve acontecer somente daqui a dois meses.
Recuperação de calçadas: A recuperação de 55 quilômetros de calçadas corresponde ao lote 3 das obras previstas para a Copa do Mundo sob responsabilidade da Prefeitura do Natal não ficarão prontas até a Copa. Segundo a Semopi, até o momento, o projeto está apenas 8% executado.
O investimento previsto é de R$ 25 milhões, mas as obras esbarram em problemas burocráticos e judicialização por parte dos proprietários de imóveis nas vias onde as obras vão ocorrer. Até a Copa, apenas as calçadas próximas à Arena devem ficar prontas. “O restante do projeto, não temos previsão de quando será tocado”, contou Tomaz Neto.
Fotos: Magnus Nascimento (Tribuna do Norte)
Com informações: Tribuna do Norte
