O valor de R$ 11,27 milhões corresponde a uma operação de crédito
A Araucária Transporte Coletivo Ltda. foi selecionada pelo Ministério das Cidades para uma operação de financiamento de aproximadamente R$ 11,27 milhões destinada à aquisição de ônibus para o transporte público coletivo urbano de Araucária e Curitiba, no Paraná.
A medida integra o Novo PAC – Mobilidade Urbana, dentro do subeixo de Renovação de Frota do programa Pró-Transporte. Os recursos utilizados na operação são provenientes do Fundo de Garantia do Tempo de Serviço (FGTS), com o Banco Mercedes-Benz do Brasil responsável pela operação financeira.
A seleção foi formalizada pela Portaria MCID nº 1.215, de 14 de setembro de 2026, publicada no Diário Oficial da União nesta terça-feira (15).
Araucária Transporte Coletivo terá financiamento do Novo PAC
O valor de R$ 11,27 milhões corresponde a uma operação de crédito. Portanto, não se trata de uma transferência direta de recursos federais para a empresa.
O financiamento será realizado com recursos do FGTS e operacionalizado por uma instituição financeira. A medida está inserida na política federal de renovação da frota utilizada no transporte público coletivo.
A portaria publicada pelo Ministério das Cidades informa que o objetivo da operação é a “aquisição de ônibus para transporte público coletivo urbano”.
O documento, porém, não detalha a quantidade de veículos que poderá ser adquirida com o financiamento. Também não informa os modelos, fabricantes ou a previsão de entrega dos ônibus.
Portaria não define tecnologia dos novos ônibus
A publicação também não estabelece qual tecnologia de propulsão será utilizada nos veículos financiados pela Araucária Transporte Coletivo.
Dessa forma, não é possível afirmar, a partir da portaria, se os novos ônibus serão elétricos ou movidos a diesel com tecnologia Euro 6.
As regras gerais do programa de Renovação de Frota permitem o financiamento de ônibus elétricos e dos respectivos equipamentos de recarga. Também podem ser financiados veículos novos que atendam ao Proconve P-8, padrão equivalente ao Euro 6.
A modalidade pode contemplar veículos destinados a sistemas convencionais de transporte coletivo, BRTs e corredores exclusivos, além de material rodante sobre trilhos e embarcações destinadas ao transporte público.
No caso dos ônibus sobre pneus, as regras de 2026 estabelecem que os veículos financiados devem ser acessíveis. Entre as categorias previstas estão micro-ônibus, ônibus básico, padron, articulado e biarticulado.
Financiamento prevê requisitos para os ônibus
As regras do programa também estabelecem requisitos para os veículos que forem financiados. Entre eles estão a instalação de ar-condicionado e a oferta de internet sem fio gratuita aos passageiros.
Os ônibus também devem contar com sistemas embarcados voltados à bilhetagem, ao rastreamento e ao monitoramento da operação.
Para empresas privadas, é necessário que o operador esteja vinculado ao sistema de transporte por meio de concessão ou permissão. Também deve ser apresentada a anuência do poder concedente.
A Araucária Transporte Coletivo informa, em seu site institucional, que atua como concessionária da Agência de Assuntos Metropolitanos do Paraná (Amep).
A empresa realiza operações metropolitanas envolvendo Araucária e Curitiba, além de ligações com outros municípios e destinos da Região Metropolitana de Curitiba, como Contenda, Fazenda Rio Grande e Campo Largo.
Empresa já havia sido selecionada pelo Novo PAC
A nova operação não é a primeira seleção da Araucária Transporte Coletivo para financiamento destinado à renovação de frota pelo Novo PAC em 2026.
Em março deste ano, o Ministério das Cidades publicou outra seleção envolvendo a mesma empresa. Na ocasião, o financiamento destinado à aquisição de ônibus para Araucária e Curitiba era de R$ 10,59 milhões.
O agente financeiro indicado naquele processo era o Banco Volvo do Brasil.
As duas operações são independentes e foram formalizadas por portarias diferentes. A seleção publicada em março estava vinculada à Portaria MCID nº 288.
Já a nova operação, no valor aproximado de R$ 11,27 milhões, foi formalizada pela Portaria MCID nº 1.215 e terá o Banco Mercedes-Benz do Brasil como agente financeiro.
A nova seleção, portanto, estabelece uma segunda operação de financiamento para a empresa dentro da política de renovação de frota do Novo PAC em 2026.
Fotos: Paulo Gustavo/Ilustração / Jean Genser/Ilustração
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