Iniciativa com financiamento internacional prevê ampliação de rotas entre a Estação Pirajá e a Orla, além de melhorias de infraestrutura nas estações
A administração municipal de Salvador deu prosseguimento às etapas administrativas para viabilizar a aquisição de 100 ônibus elétricos em Salvador, voltados à expansão e à modernização do sistema BRT. A operação financeira prevê um aporte total de US$ 94 milhões, captado por meio de operação de crédito junto ao Banco Mundial. Além do fornecimento dos veículos, o montante inclui obras de infraestrutura e intervenções de microacessibilidade nas estações de transbordo.
A nova remessa contempla modelos articulados de alta capacidade, destinados ao atendimento de novos trechos do transporte de passageiros. O planejamento prevê a criação de uma ligação direta entre a Estação Pirajá e o litoral da capital baiana, além do atendimento aos corredores viários situados nas avenidas Gal Costa, Pinto de Aguiar, Anita Garibaldi e Milton Santos. A expansão visa alcançar localidades como Itapuã, São Cristóvão, São Marcos, Pau da Lima, Sussuarana, Novo Horizonte, Aeroporto e Barra.
Planejamento técnico e prazos para a operação de ônibus elétricos em Salvador
Alinhamentos técnicos entre representantes da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) e técnicos do Banco Mundial trataram de detalhes operacionais, definições orçamentárias e do cronograma das etapas de contratação. A tramitação da operação de crédito depende atualmente da apreciação e autorização do Senado Federal para a assinatura formal do contrato de financiamento.
Conforme o planejamento estabelecido pelo órgão municipal de mobilidade, os primeiros ônibus elétricos em Salvador oriundos deste contrato têm previsão de entrega a partir de 2027. O projeto visa tanto a substituição gradativa dos veículos a diesel operantes quanto o aumento do número de rotas disponíveis no sistema, que atualmente possui cinco linhas em funcionamento.
Histórico da infraestrutura para ônibus elétricos em Salvador
A iniciativa atual representa uma mudança de escala no processo de transição energética do transporte público local, iniciado de forma experimental em 2022. A frota inicial de oito veículos elétricos em operação no BRT possui tecnologia nacional desenvolvida pela Eletra Industrial, montada sobre plataformas Mercedes-Benz de piso baixo, com carroceria Caio eMillennium e sistemas de propulsão e baterias fornecidos pela WEG.
Para suporte à operação inicial, o município implementou em 2022 um eletroterminal público ao lado da Estação Rodoviária, com investimento de cerca de R$ 9 milhões e capacidade para realizar a recarga simultânea de até 20 veículos. A unidade serviu como base para a coleta de dados sobre autonomia, consumo energético e desempenho dos modelos na malha viária soteropolitana.
Testes operacionais e aceitação do público de ônibus elétricos em Salvador
O processo de preparação para a expansão incluiu a testagem de diferentes configurações de veículos e montadoras. Em 2024, foram realizados testes com veículos articulados com capacidade superior a 150 passageiros. Posteriormente, em 2025, o modelo Mercedes-Benz eO500 U operou por aproximadamente 30 dias na linha B1, entre a Rodoviária e a Pituba, para avaliação de eficiência e consumo em condições reais de tráfego.
Levantamento realizado pelo instituto WRI Brasil através da pesquisa QualiÔnibus indicou que 80% dos usuários consultados expressaram apoio ao projeto de ampliação da frota de veículos elétricos no transporte público da capital.
A ampliação do sistema em Salvador coincide com a expansão da capacidade produtiva da indústria nacional do setor. A fabricante responsável pela tecnologia dos primeiros veículos em operação no BRT anunciou a ampliação de sua unidade fabril em São Bernardo do Campo e o projeto para uma segunda planta industrial, visando elevar a capacidade de produção para 3 mil ônibus por ano.
Reconhecimento institucional e metas ambientais
O programa de modernização do transporte público soteropolitano acumulou reconhecimentos do setor de mobilidade. Em janeiro de 2026, a capital baiana foi contemplada com o Sustainable Transport Award 2026, concedido pelo Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). O relatório da instituição apontou que a operação dos veículos elétricos no BRT evitou a emissão de 780 toneladas de dióxido de carbono entre os anos de 2024 e 2025.
O sistema também recebeu o Prêmio Plínio Assmann de Boas Práticas em Mobilidade Urbana 2026, concedido pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP) na categoria Mobilidade Motorizada. Com a consolidação da etapa contratual junto ao Banco Mundial, a prefeitura projeta a estruturação do modal para o início da entrega das novas unidades a partir do exercício de 2027.
Fotos: Sidnei Campos Fotografia/WRI Brasil / Joá Souza/WRI Brasil
Siga o Portal UNIBUS nas redes sociais
