Marca registrou 66 dos 89 ônibus elétricos emplacados no Brasil em julho e chegou a 175 unidades no acumulado de janeiro a julho
A BYD respondeu por 74,16% dos ônibus elétricos emplacados no Brasil em julho. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), foram registrados 89 ônibus elétricos no país durante o mês, sendo 66 unidades da fabricante.
O resultado colocou a BYD na liderança dos emplacamentos de ônibus elétricos em julho. A participação corresponde a aproximadamente três em cada quatro veículos elétricos registrados no segmento durante o período.
O desempenho ocorre em um momento de expansão da eletrificação do transporte coletivo brasileiro, com a incorporação de veículos elétricos aos sistemas de transporte urbano e a ampliação de investimentos na renovação das frotas.
BYD registra 66 ônibus elétricos em julho
Os números da Fenabrave mostram a participação da BYD no mercado brasileiro de ônibus elétricos durante julho.
Dos 89 veículos elétricos registrados no país no mês, 66 pertenciam à fabricante. O volume representa 74,16% do total de emplacamentos.
O desempenho mensal também ocorre após uma entrega de 265 ônibus elétricos para a cidade de São Paulo. A operação foi apresentada pela empresa como a maior entrega de ônibus elétricos realizada no Brasil.
A entrega dos veículos ocorreu poucas semanas antes dos números de julho e integra o processo de ampliação da frota elétrica do transporte coletivo da capital paulista.
Para Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD Brasil, o resultado indica uma mudança no mercado de transporte coletivo.
“Os números de julho mostram que a eletrificação do transporte coletivo entrou em uma nova fase no Brasil”, afirmou.
Segundo o executivo, a participação da empresa nos emplacamentos também está relacionada ao crescimento do mercado de veículos elétricos para o transporte coletivo.
BYD chega a 175 ônibus elétricos no ano
O desempenho da BYD não se restringe aos resultados de julho.
No acumulado entre janeiro e julho, a empresa alcançou 175 ônibus elétricos emplacados no Brasil. Com esse volume, ultrapassou a Mercedes-Benz e assumiu a segunda posição no segmento no acumulado do ano.
Os números apontam para o crescimento da participação dos ônibus elétricos na renovação das frotas de transporte coletivo.
A expansão da tecnologia ocorre com a entrada de novos veículos em sistemas urbanos e com investimentos direcionados à substituição de modelos movidos a diesel.
A incorporação dos veículos elétricos também envolve a implantação de estruturas necessárias para a operação, como equipamentos de recarga e adequações nas garagens.
Eletrificação avança no transporte coletivo
A expansão dos ônibus elétricos BYD ocorre em um cenário de ampliação da mobilidade elétrica no transporte público brasileiro.
A substituição de ônibus movidos a diesel por modelos elétricos altera a tecnologia utilizada na operação das linhas e também exige mudanças na infraestrutura dos sistemas de transporte.
Entre os efeitos associados à eletrificação estão a redução das emissões de gases de efeito estufa e da poluição sonora. A tecnologia também pode contribuir para a redução da poluição atmosférica nos locais onde os veículos circulam.
O processo envolve ainda investimentos na cadeia produtiva e na infraestrutura necessária para a operação dos veículos.
Para Schneider, a eletrificação precisa integrar o planejamento das cidades para ampliar sua participação no transporte coletivo.
“A eletrificação avança quando deixa de ser uma iniciativa pontual e passa a fazer parte do planejamento de longo prazo das cidades”, afirmou.
O diretor também relacionou a expansão dos ônibus elétricos à redução de emissões e de ruídos durante a operação dos veículos.
São Paulo recebeu 265 ônibus elétricos
A cidade de São Paulo está entre os locais que receberam novos ônibus elétricos em 2026.
Poucas semanas antes dos dados de julho, a BYD realizou a entrega de 265 ônibus elétricos destinados à capital paulista.
A operação ampliou a presença dos veículos de emissão zero no sistema de transporte coletivo da cidade e ocorreu no mesmo período em que a empresa registrou crescimento nos emplacamentos nacionais.
A aquisição de ônibus elétricos exige, além da compra dos veículos, investimentos relacionados à infraestrutura de recarga e às adaptações necessárias para a operação nas garagens.
A ampliação das frotas elétricas também está relacionada às estratégias de renovação dos sistemas de transporte coletivo e à substituição gradual de veículos movidos a diesel.
Mercado de ônibus elétricos ganha escala
Os resultados registrados pela BYD em julho e no acumulado do ano ocorrem junto à expansão do mercado de ônibus elétricos no Brasil.
Em julho, foram 89 veículos elétricos emplacados no país, dos quais 66 foram da BYD. No acumulado de janeiro a julho, a fabricante chegou a 175 unidades.
O avanço dos registros acompanha a adoção de veículos elétricos por sistemas de transporte coletivo e a realização de novos investimentos em infraestrutura.
A empresa afirma que o crescimento do mercado contribui para ampliar a cadeia produtiva relacionada à mobilidade elétrica e aumentar a participação dos veículos de emissão zero na renovação das frotas urbanas.
“O Brasil tinha capacidade para acelerar a eletrificação do transporte coletivo, e julho indicou que esse movimento está ganhando tração e consistência”, disse Schneider.
O executivo afirmou ainda que os dados de emplacamentos mostram a ampliação da participação da mobilidade de emissão zero no transporte público brasileiro.
Fotos: Ciete Silvério/Prefeitura de São Paulo/Ilustração
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