Levantamento da Fabus mostra aumento na produção de carrocerias de ônibus entre janeiro e maio; segmento de micro-ônibus registrou os maiores avanços do período
A produção de carrocerias de ônibus no Brasil registrou crescimento nos cinco primeiros meses de 2026, segundo balanço divulgado pela Federação das Empresas Fabricantes de Ônibus (Fabus). Os dados mostram que, entre janeiro e maio deste ano, foram produzidas 11.196 unidades considerando os veículos da marca Volare, enquanto o total sem a inclusão da fabricante de micro-ônibus montados alcançou 9.861 unidades.
Os números foram divulgados nesta quarta-feira (10) pela entidade que representa as encarroçadoras brasileiras e indicam crescimento de 12,68% no volume total com a participação da Volare em comparação com o mesmo período de 2025. Sem considerar a marca, a alta foi de 1,85%.
O resultado demonstra a influência da Volare no desempenho do mercado nacional de ônibus. A marca pertence ao grupo da Marcopolo S.A. e comercializa veículos já montados voltados principalmente para os segmentos de micro e miniônibus.
O principal responsável pelo crescimento da indústria foi o segmento de micro-ônibus. Segundo os dados da Fabus, a produção da categoria apresentou aumento de 126% em relação ao mês de maio de 2025 e avanço de 45% na comparação com abril deste ano. O desempenho foi impulsionado, principalmente, pelos emplacamentos decorrentes de compras remanescentes dos programas Caminho da Escola e Caminho da Saúde, ambos vinculados ao Governo Federal.
Além das aquisições federais, compras realizadas diretamente por estados e municípios também contribuíram para o crescimento do segmento. Com isso, os micro-ônibus ganharam participação no mercado e passaram a ocupar a segunda posição entre os principais segmentos da indústria, ultrapassando os ônibus rodoviários no acumulado do ano.
No ranking das fabricantes, a Caio Induscar manteve a liderança individual em volume de produção. A empresa, sediada em Botucatu, no interior de São Paulo, produziu 3.125 carrocerias entre janeiro e maio de 2026, sendo 2.210 unidades urbanas e 915 micro-ônibus.
Quando consideradas todas as marcas pertencentes ao grupo Marcopolo S.A., a companhia aparece na primeira posição do mercado. A soma das operações da Marcopolo, Neobus Ciferal e Volare totalizou 5.116 unidades produzidas no período.
A Marcopolo respondeu por 1.893 veículos, distribuídos entre 635 ônibus urbanos, 1.111 rodoviários e 147 micro-ônibus. A Neobus Ciferal produziu 1.888 unidades, concentradas principalmente em micro-ônibus, escolares e veículos especiais. Já a Volare registrou produção de 1.335 unidades, incluindo miniônibus, urbanos e rodoviários.
Entre os segmentos de mercado, os ônibus urbanos seguem representando o maior volume de produção da indústria. Foram contabilizadas 3.402 unidades sem a Volare e 3.409 quando consideradas as carrocerias da marca. Apesar da liderança em volume, o segmento enfrenta impactos relacionados ao cenário econômico internacional.
Na sequência aparecem os micro-ônibus, que alcançaram 3.000 unidades produzidas tanto na contagem sem a Volare quanto nos números consolidados com a fabricante. O resultado permitiu ao segmento ultrapassar os ônibus rodoviários na participação acumulada do mercado.
Os veículos rodoviários registraram 2.551 unidades produzidas sem a Volare e 2.610 considerando a marca. O segmento mantém participação relevante na indústria nacional e figura entre os principais mercados para as encarroçadoras brasileiras.
Os miniônibus completam o levantamento setorial com 908 unidades produzidas sem a Volare e 2.177 veículos quando incluídos os modelos da fabricante. A expectativa do setor está relacionada à homologação do resultado para habilitação de compra de 7.470 ônibus escolares do Programa Caminho da Escola, iniciativa do Governo Federal que contempla principalmente veículos dos segmentos micro e miniônibus.
O levantamento detalhado da Fabus aponta ainda que, entre janeiro e maio de 2026, a Mascarello produziu 1.513 unidades, distribuídas entre ônibus urbanos e miniônibus. A Comil registrou 745 veículos fabricados, enquanto a Busscar totalizou 439 unidades. A Irizar encerrou o período com 258 ônibus produzidos, todos destinados ao segmento rodoviário.
No consolidado do mercado, o setor alcançou 11.196 unidades produzidas entre janeiro e maio de 2026 considerando a Volare. No mesmo período do ano anterior, haviam sido registradas 11.011 unidades. Sem a inclusão da fabricante, o total passou de 9.680 para 9.861 carrocerias produzidas no acumulado dos cinco primeiros meses do ano.
Foto: Divulgação/Marcopolo/Ilustração
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