Da Revista Technibus
Foto: Divulgação (Mercedes-Benz)
As fabricantes de carrocerias fecharam julho de 2021 com 1.079 ônibus produzidos, o que representou um aumento de 15,7% em relação a junho deste ano (933 unidades). Mas comparado ao mesmo mês de 2020 (1.525 unidades) a queda foi de 29,2%, segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus (Fabus).
De janeiro a julho, as empresas fabricaram 7.280 ônibus, acumulando no período retração de 19,76% na comparação com os 9.074 veículos produzidos nos setes meses de 2020.
Do total de ônibus fabricados até julho, 2.875 são de modelos urbanos, que representaram 39,49% do total, com retração de 45,4% sobre as 5.666 carrocerias de urbanos fabricadas nos sete meses de 2020.
A quantidade de ônibus rodoviários totalizou 1.661 unidades, 22,82% do total e queda de 12,35% quando comparado aos 1.896 veículos feitos de janeiro a julho de 2020.
O volume de micro-ônibus atingiu 1.782 unidades, 24,48% do total e um crescimento de 17% sobre os 1.497 veículos fabricados de janeiro a julho de 2020, e o de intermunicipais somou 962 ônibus, tendo 13,21% de representatividade no setor e aumento de 132% sobre os 415 veículos fabricados de janeiro a julho de 2020.
A Marcopolo produziu 3.049 carrocerias de ônibus de janeiro a julho, a Caio Induscar 1.353, a Mascarello 1.021, a Comil 624, a Neobus 575, a Carbus (Busscar) 408 e a Irizar 250.
Exportação: Nas exportações, as encarroçadoras também não conseguiram bom resultado de janeiro a julho e acumularam queda de 30,6% com o embarque de 1.183 ônibus – 353 urbanos, 694 rodoviários, 35 intermunicipais e 101 micro-ônibus –, em relação aos 1705 veículos exportados no mesmo período de 2020.
A Marcopolo exportou 719 ônibus de janeiro a julho de 2021, a Irizar 249, a Comil 110, a Carbuss (Busscar) 70, a Mascarello 25 e a Caio Induscar dez veículos, segundo a Fabus.
