Serviço registra 82% de aprovação entre os usuários e conta atualmente com 92 ônibus, sendo oito elétricos, seis linhas e 14 estações
O BRT Salvador completou quatro anos de operação na quarta-feira, 30 de setembro, com média de 95 mil passageiros transportados diariamente. O sistema conta atualmente com 92 ônibus, sendo oito elétricos, seis linhas e 14 estações distribuídas pela capital baiana.
De acordo com a Pesquisa QualiÔnibus, elaborada pelo World Resources Institute (WRI), o serviço registra 82% de aprovação entre os usuários.
Desde o início da operação, o BRT Salvador ampliou a quantidade de linhas e a área atendida, passando a integrar diferentes regiões da cidade e outros meios de transporte.
BRT Salvador amplia área de atendimento
O sistema atende regiões como Nordeste de Amaralina, Santa Cruz, Engenho Velho da Federação e Vasco da Gama, além de áreas como Pituba, Itaigara, Lapa e Patamares.
A integração com outras linhas e modais permite que os passageiros utilizem o BRT em diferentes etapas dos deslocamentos pela cidade.
Os dados de utilização mostram o crescimento do serviço desde o início da operação. Em novembro e dezembro de 2022, foram contabilizados 162 mil passageiros. Em 2023, o número chegou a 648 mil. Em 2024, foram registrados 1,3 milhão de usuários.
Em agosto deste ano, o BRT Salvador transportou 1,9 milhão de passageiros.
Linha B6 amplia conexão entre Lapa e Patamares
Entre as expansões recentes está a linha B6, que liga a Lapa a Patamares.
A linha também passou a ser utilizada por moradores de outras regiões que precisam fazer integração com outros serviços de transporte. O planejamento do sistema prevê novas conexões para ampliar o atendimento.
Uma das propostas envolve a ligação entre Pirajá, a orla e o Aeroporto de Salvador.
O projeto prevê um BRT partindo de Pirajá, com 12 estações, conectado à rede existente. A proposta contempla ligações com Pituba, Itaigara e Lapa e prevê avanço até Patamares e, posteriormente, até o aeroporto por meio do sistema BRS.
Salvador utiliza BRT e BRS de forma integrada
O transporte público de Salvador utiliza um modelo que combina BRT e BRS.
O BRT opera em corredores exclusivos, com estações estruturadas e embarque antecipado. Já o BRS permite ampliar o atendimento por meio de vias compartilhadas e, quando necessário, estações simplificadas de pré-embarque.
O modelo possibilita a criação de linhas estendidas e o atendimento de novas áreas sem a necessidade de construir estações de BRT em todos os trechos.
A combinação dos dois sistemas também permite ampliar a cobertura do transporte público a partir da estrutura já existente.
Sistema tem ônibus elétricos e painéis fotovoltaicos
O BRT Salvador também conta com iniciativas relacionadas à eletrificação e ao uso de energia solar.
Em 2026, o sistema recebeu o Prêmio Plínio Assmann, concedido pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP), durante a Lat.Bus, em São Paulo. O projeto foi selecionado entre 109 iniciativas desenvolvidas em cidades brasileiras.
Em janeiro, o sistema também recebeu o Prêmio Transporte Sustentável 2026, o Sustainable Transport Award (STA), entregue pelo Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP Brasil). O reconhecimento esteve relacionado aos investimentos realizados na eletrificação do transporte público.
Entre as ações implantadas estão painéis fotovoltaicos em seis estações e a utilização de ônibus elétricos.
A energia excedente produzida pelos painéis contribui para compensar o consumo de equipamentos públicos, incluindo os elevadores Lacerda e do Taboão e o Plano Inclinado Liberdade-Calçada.
Eletroterminal pode recarregar 28 ônibus simultaneamente
O BRT Salvador possui um eletroterminal localizado próximo ao Shopping da Bahia. A estrutura tem capacidade para recarregar até 28 ônibus ao mesmo tempo.
A localização do equipamento reduz a chamada quilometragem ociosa, que corresponde ao deslocamento realizado pelos ônibus entre o local de recarga e o ponto onde começam as viagens.
A Prefeitura também está em processo de obtenção de crédito junto ao Banco Mundial para a aquisição de mais 100 ônibus elétricos.
Os veículos poderão ser utilizados em novas linhas do BRT e ampliar a utilização do sistema em áreas que ainda não são atendidas por outros modais.
Mulheres também integram ações do transporte público
Entre as iniciativas relacionadas ao sistema está o programa Mulheres no Volante, desenvolvido pela Prefeitura por meio da Secretaria Municipal de Mobilidade (Semob) e da Secretaria Municipal de Políticas para Mulheres, Infância e Juventude (SPMJ).
A iniciativa busca incentivar a formação e a contratação de mulheres para diferentes funções no transporte público.
O BRT Salvador também conta com mulheres na condução dos veículos, dentro da ampliação da participação feminina nas atividades do sistema.
Foto: Joá Souza/WRI Brasil
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