Programa Despoluir ultrapassa 5,3 milhões de avaliações ambientais em veículos a diesel, completa 19 anos e amplia o uso de inteligência de dados para apoiar o transporte brasileiro.
A GWM inicia negociações comerciais do caminhão a hidrogênio no Brasil após o primeiro abastecimento com hidrogênio verde produzido no Senai Cimatec, na Bahia.
A Marcopolo conquistou sua primeira patente verde com a Massa Hefesto, tecnologia que reaproveita resíduos industriais e reduz emissões na fabricação de ônibus.
Expresso Cabral conquista o 3º lugar no Prêmio TransportAR 2026, reconhecimento concedido a empresas que desenvolvem ações de sustentabilidade e responsabilidade socioambiental.
Expresso Cabral conquista prêmio por ações de sustentabilidade no transporte rodoviário Read More »
A Trampolim da Vitória conquistou o 2º lugar no Prêmio TransportAR 2026 na categoria Transporte Urbano do Rio Grande do Norte, com destaque para ações de sustentabilidade e gestão ambiental.
Trampolim da Vitória é destaque em premiação ambiental do transporte no Nordeste Read More »
Marcopolo recebe certificado da Fundação Proamb por redução de emissões de CO2 com gestão de resíduos industriais.
Marcopolo recebe certificado por redução de emissões de CO2 em processos industriais Read More »
Relatório global sobre frotas sustentáveis aponta ônibus urbanos como parte central da descarbonização do transporte coletivo.
Relatório global aponta ônibus urbanos no centro da descarbonização do transporte Read More »
Londrina iniciou testes com o Volare Fly 10 GV movido a GNV e biometano no transporte coletivo urbano durante operação experimental de 30 dias.
Volare Fly 10 GV movido a GNV e biometano começa testes no transporte urbano de Londrina Read More »
O Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife (STPP) iniciou uma nova etapa no processo de transição energética. O Grande Recife Consórcio de Transporte (CTM) anunciou o retorno da operação de um ônibus elétrico em fase de testes, iniciativa que servirá de base técnica para a futura incorporação definitiva de 100
A corrida global pela mobilidade sustentável vem acelerando mudanças profundas na indústria de ônibus. Enquanto os modelos elétricos a bateria ampliam presença em cidades da Europa, Ásia e América Latina, os veículos movidos a células de combustível de hidrogênio começam a ganhar espaço como alternativa relevante, principalmente em operações rodoviárias e de longa distância. Hoje,
