Mascarello obtém registro para atuar no mercado de ônibus da Argentina

Mascarello obtém registro para atuar no mercado de ônibus da Argentina

Pedido de inscrição foi apresentado pela Mascarello Carrocerias e Ônibus Ltda. por meio da Buswagen

A Mascarello, fabricante de carrocerias de ônibus com sede em Cascavel (PR), obteve registro para atuar no mercado argentino. A inscrição foi concedida pela Comissão Nacional de Regulação do Transporte (CNRT) e permite à empresa realizar atividades relacionadas à fabricação e à modificação de carrocerias e chassis destinados ao transporte de passageiros.

A autorização foi formalizada pela Disposição 480/2026, assinada em 5 de outubro e publicada no Boletín Oficial da República Argentina nesta quinta-feira (8). O documento também reconhece a Buswagen S.A. como distribuidora exclusiva da Mascarello no território argentino.

Mascarello na Argentina terá distribuição exclusiva da Buswagen

O pedido de inscrição foi apresentado pela Mascarello Carrocerias e Ônibus Ltda. por meio da Buswagen. Para comprovar a relação comercial, as empresas apresentaram um contrato de distribuição exclusiva.

A documentação foi analisada pela área técnica da CNRT, que verificou o cumprimento dos requisitos previstos na regulamentação argentina para o registro de fabricantes de carrocerias e oficinas. O procedimento também passou pela área jurídica do órgão.

Com a inscrição, a Mascarello passa a estar habilitada, dentro das competências da CNRT, para desenvolver atividades relacionadas a veículos destinados ao transporte de passageiros de jurisdição nacional.

Registro autoriza fabricação e modificação de carrocerias

A medida contempla três tipos de atividade: fabricação de carrocerias, modificação de carrocerias e modificação de chassis.

A autorização, no entanto, está vinculada ao cumprimento das normas técnicas e da legislação argentina aplicável aos veículos. A inscrição não elimina a necessidade de outras certificações, autorizações e procedimentos exigidos para importação, comercialização e circulação dos ônibus.

A regulamentação também prevê a possibilidade de revogação do registro caso as obrigações estabelecidas pelas autoridades argentinas não sejam cumpridas.

Autorização não aprova modelo específico de ônibus

O registro obtido pela Mascarello representa uma etapa regulatória para sua atuação no mercado argentino, mas não significa a aprovação automática de um modelo específico.

A decisão da CNRT também não informa quais carrocerias serão oferecidas no país, quantos veículos poderão ser comercializados, quais empresas poderão adquirir os ônibus ou quando ocorrerão eventuais entregas.

A definição dos produtos dependerá das estratégias comerciais da fabricante e da Buswagen, além do cumprimento das exigências aplicáveis a cada veículo.

Mascarello poderá ampliar oferta de carrocerias no mercado argentino

A inscrição cria as condições regulatórias para que a fabricante brasileira participe da oferta de carrocerias destinadas ao transporte de passageiros de jurisdição nacional na Argentina.

A eventual utilização dos produtos em operações de transporte dependerá das demais aprovações exigidas e das negociações com operadores. Características dos veículos, como configuração interna, capacidade, acessibilidade e climatização, estarão relacionadas aos modelos efetivamente apresentados ao mercado.

A autorização publicada pela CNRT, portanto, formaliza a inscrição da fabricante nas atividades previstas no documento, sem estabelecer quais serviços ou operadores receberão veículos.

Fabricante atua em diferentes segmentos de ônibus

Fundada em 2003, a Mascarello produz carrocerias para diferentes segmentos, incluindo ônibus urbanos, rodoviários, de fretamento, mídis e micro-ônibus.

A fabricante também passou a atuar no segmento de ônibus elétricos. Em fevereiro de 2026, apresentou o Horizon, modelo desenvolvido para esse tipo de operação.

O registro concedido na Argentina, porém, não especifica quais produtos da fabricante serão disponibilizados pela Buswagen. A oferta efetiva dependerá das definições comerciais e do atendimento às exigências regulatórias para circulação dos veículos no país.

Foto: Reprodução / Matheus Henrique/Ilustração

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