Veículos das empresas do Conorte começaram a circular em fase de testes neste sábado (26), em cinco municípios; renovação prevê 150 unidades climatizadas.
O transporte público da Região Metropolitana do Recife conta com o reforço de 50 veículos equipados com ar-condicionado e tecnologia Euro 6, voltada para a redução na emissão de poluentes. Os coletivos foram integrados à frota do Consórcio Conorte, formado pelas empresas Transportadora Itamaracá, Cidade Alta Transportes e Turismo e Rodotur Turismo. A operação começou com uma fase pré-operacional de testes que cobriu trechos nos municípios de Abreu e Lima, Paulista, Olinda, Recife e Jaboatão dos Guararapes.
A incorporação desses veículos faz parte de um plano de renovação que prevê um total de 150 ônibus climatizados para o consórcio. Desse montante, 110 são modelos convencionais e 40 são ônibus do tipo BRT, com 15 metros de comprimento e três eixos, projetados para atender o corredor Norte-Sul. O detalhamento sobre a alocação oficial dos veículos por linha e a quantidade exata de cada modelo entre os 50 primeiros entregues fica a cargo do Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM).
Circulação pré-operacional e áreas de atendimento no Grande Recife
A circulação inicial dos coletivos ocorreu em caráter experimental entre 13h e 19h, servindo como avaliação prática antes da inserção definitiva na grade diária de viagens. Embora a fase de testes tenha percorrido cinco municípios, o roteiro do percurso experimental não fixa a proporção final de atendimento para cada localidade na rotina regular do sistema.
A área habitual de operação do Consórcio Conorte abrange oito municípios: Araçoiaba, Ilha de Itamaracá, Itapissuma, Igarassu, Abreu e Lima, Paulista, Olinda e Recife. A cidade de Jaboatão dos Guararapes, apesar de ter feito parte do trajeto pré-operacional de testes, não integra a lista oficial de municípios cobertos de forma regular pelas linhas do grupo. A definição final de quais trajetos recebem os veículos considera critérios técnicos, como a demanda de passageiros por trecho, o tempo médio das viagens e a velocidade de deslocamento nas vias.
Estrutura operacional do Consórcio Conorte no sistema metropolitano
O Consórcio Conorte foi estabelecido em 2013, após o encerramento da primeira etapa da licitação do sistema de transporte metropolitano de Pernambuco. A aliança reúne as empresas Transportadora Itamaracá, Cidade Alta e Rodotur. Mesmo com a gestão unificada sob o contrato de concessão, as três operadoras mantêm estruturas operacionais separadas, incluindo garagens próprias e quadros independentes de funcionários.
De acordo com informações do próprio consórcio, o grupo é responsável pelo transporte de cerca de 220 mil passageiros por dia e pela realização de aproximadamente quatro mil viagens diárias. Esse volume operacional corresponde a cerca de 20% do total de linhas que compõem o sistema público de transporte da Região Metropolitana do Recife. A gestão e a fiscalização do serviço são exercidas pela Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura de Pernambuco junto ao CTM, enquanto a aquisição dos veículos e os custos da etapa de testes cabem integralmente às empresas privadas.
Financiamento e investimento na renovação da frota de ônibus
Para viabilizar a atualização dos veículos, o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou, em agosto de 2026, um financiamento no valor total de R$ 102,1 milhões direcionado a duas integrantes do grupo. Do montante aprovado, R$ 53 milhões foram liberados para a Transportadora Itamaracá e R$ 49,1 milhões para a Cidade Alta, com a meta de aquisição de 126 ônibus. A Rodotur não constou como tomadora desses contratos específicos de crédito.
O volume de 126 veículos ligados ao crédito do BNDES e o plano global de 150 unidades anunciado pelo Conorte tratam de recortes operacionais distintos, sem divulgação sobre a divisão exata dos 50 veículos entregues entre as empresas do consórcio. As atualizações na frota relacionam-se às regras de remuneração das concessionárias vigentes desde 2024 e às linhas de crédito do programa Novo PAC Refrota, garantidas com recursos do FGTS. Os financiamentos representam operações de crédito contratadas diretamente pelas concessionárias privadas, sem compra direta realizada pelo Governo de Pernambuco.
Panorama da climatização nos ônibus da Região Metropolitana do Recife
A entrada em serviço dos veículos do Conorte amplia a presença de coletivos climatizados em circulação na Região Metropolitana do Recife, somando-se a outras entregas recentes feitas por operadoras do sistema. Em junho de 2025, o sistema recebeu R$ 65 milhões em investimento para 40 ônibus com ar-condicionado e entradas USB. Em 2026, a empresa MobiBrasil também incorporou lotes de veículos climatizados, sendo 40 unidades em março — voltadas para a Zona Oeste da capital, Camaragibe e São Lourenço da Mata — e mais 40 unidades em junho, alcançando cerca de 60% de sua frota equipada com ar-condicionado.
Dados do Governo de Pernambuco apontam que até maio de 2026 haviam sido integrados cerca de 420 ônibus climatizados à frota metropolitana. Esse volume representava 24,27% do total de veículos considerados no sistema, indicando que a maior parte das linhas operava com frota sem refrigeração. O impacto final da chegada dos novos ônibus do Conorte na rotina dos passageiros dependerá do esquema de distribuição por linha a ser formalizado pelo CTM.
Foto: Pedro Braz Jr./Matheus Henrique @bussdanorte
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