Jundiaí terá mais 74 ônibus zero-quilômetro ainda em 2026, além dos 70 veículos que começaram a operar em maio
A Prefeitura de Jundiaí, no interior de São Paulo, anunciou que mais 74 ônibus zero-quilômetro deverão ser incorporados ao transporte coletivo da cidade ainda em 2026. Os novos veículos fazem parte da segunda etapa de renovação da frota, iniciada em maio com a entrada em operação de 70 ônibus.
Com as duas etapas, a previsão é que Jundiaí tenha 144 ônibus novos incorporados ao sistema de transporte coletivo ao longo deste ano. A renovação ocorre no contexto da nova concessão do serviço municipal.
O anúncio foi divulgado neste domingo (30), durante um balanço das ações de mobilidade e transporte realizadas pela administração municipal. Além da substituição dos ônibus, a Prefeitura informa que mantém investimentos superiores a R$ 70 milhões em outras intervenções relacionadas à mobilidade.
Mais 74 ônibus serão entregues em 2026
A primeira etapa da renovação da frota ocorreu em 16 de maio, quando 70 ônibus zero-quilômetro foram apresentados e começaram a operar no município.
A nova previsão estabelece a incorporação de outros 74 veículos até o fim de 2026. Dessa forma, a quantidade total de ônibus novos prevista para o ano supera a meta mínima estabelecida inicialmente para o primeiro ano da nova concessão.
O planejamento apresentado no início de 2026 previa uma frota operacional de 244 ônibus e a incorporação de pelo menos 100 veículos zero-quilômetro durante o primeiro ano contratual.
Com os 70 ônibus já entregues e os 74 previstos para a segunda etapa, o sistema deverá chegar a 144 veículos novos incorporados ao longo de 2026.
Os investimentos destinados especificamente à renovação dos ônibus não estão incluídos no pacote superior a R$ 70 milhões anunciado para outras ações de mobilidade e transporte.
Nova concessão do transporte coletivo
A renovação da frota ocorre após a implantação da nova concessão do transporte coletivo de Jundiaí. A Viação Jundiaiense venceu a licitação realizada pelo município, e a operação passou a ser realizada pela J3 Mobilidade SPE, vinculada à empresa.
O contrato tem duração prevista de 15 anos e foi estimado pela Prefeitura em R$ 3,6 bilhões. O valor considera os custos relacionados à operação durante o período da concessão, incluindo combustível, salários, manutenção, impostos e remuneração da empresa responsável pelo serviço.
O contrato também estabelece critérios de desempenho para parte da remuneração da operadora. Entre os indicadores considerados estão o cumprimento das viagens, a disponibilidade dos veículos, a regularidade da operação e a avaliação dos passageiros.
A frota operacional prevista é de 244 ônibus, distribuídos em diferentes configurações conforme as características das linhas atendidas.
Frota terá mais ônibus com ar-condicionado
Entre as metas estabelecidas para o novo sistema está o aumento da participação de ônibus equipados com ar-condicionado.
A previsão é elevar a proporção de veículos com o equipamento de 32% para 60% da frota. Também está prevista a duplicação da quantidade de ônibus articulados, que deverá passar de oito para 16 unidades.
O planejamento considera ainda a utilização de diferentes tipos de veículos de acordo com a demanda e as condições das vias.
Ônibus menores deverão atender áreas com menor demanda ou locais com limitações físicas. Os modelos básicos serão destinados às linhas alimentadoras, enquanto os veículos Padron e articulados serão utilizados nos trajetos de maior movimentação.
Os ônibus zero-quilômetro apresentados em maio seguem o padrão de emissões Euro 6 e contam com ar-condicionado, recursos de acessibilidade e equipamentos tecnológicos embarcados.
Prefeitura prevê mais de R$ 70 milhões em mobilidade
Além da renovação dos ônibus novos em Jundiaí, a Prefeitura informa que mantém um conjunto de investimentos superior a R$ 70 milhões em outras ações de mobilidade e transporte.
O pacote inclui a modernização dos terminais existentes, a construção do Terminal Novo Horizonte, a implantação de novos abrigos de ônibus e intervenções no sistema viário.
Segundo as informações divulgadas pela administração municipal, os recursos destinados à substituição da frota são separados desse montante.
As intervenções também incluem medidas relacionadas à circulação e à segurança viária em diferentes pontos da cidade.
Jundiaí prevê 143 estruturas para pontos de ônibus
Outra frente do programa de mobilidade envolve a implantação e substituição de abrigos nos pontos de parada.
A Secretaria Municipal de Mobilidade e Transporte iniciou a instalação de 50 novos abrigos distribuídos por 29 bairros. Outros 20 equipamentos já foram disponibilizados.
Além dessas estruturas, estão previstos mais 73 abrigos, que deverão contar com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
Considerando as estruturas já disponibilizadas, as que estão em implantação e as previstas, o planejamento informado pela Prefeitura chega a 143 abrigos.
Os novos equipamentos deverão incorporar recursos relacionados à acessibilidade e à estrutura dos pontos de parada.
Programa prevê intervenções em pontos de congestionamento
O balanço municipal também inclui o programa Tratamento de Pontos de Gargalo, voltado à identificação de locais com problemas recorrentes relacionados à circulação, fluidez do trânsito ou segurança.
A proposta prevê intervenções específicas conforme as características de cada ponto identificado.
Entre as possibilidades estão mudanças nos sentidos de circulação, alterações viárias, implantação de semáforos voltados à segurança dos pedestres e modificações na geometria de ruas e avenidas.
As medidas fazem parte do conjunto de ações de mobilidade apresentadas pela administração municipal.
Terminal Novo Horizonte está entre as obras previstas
A construção do Terminal Novo Horizonte também integra o pacote de investimentos informado pela Prefeitura.
A obra está inserida nas ações de modernização da infraestrutura do transporte coletivo de Jundiaí, juntamente com as intervenções nos terminais existentes e a instalação de novos abrigos.
O conjunto de medidas ocorre paralelamente à renovação da frota prevista pela nova concessão.
Caso o cronograma anunciado seja cumprido, Jundiaí terá 144 ônibus zero-quilômetro incorporados ao transporte coletivo durante 2026. A quantidade corresponde à soma dos 70 veículos que começaram a operar em maio com os 74 ônibus previstos para a segunda etapa de renovação da frota.
Fotos: Divulgação/Prefeitura de Jundiaí
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