Nova rede de transporte do Rio terá 169 ônibus em Santa Cruz e Campo Grande a partir de agosto, com acessibilidade, ar-condicionado e monitoramento em tempo real
A Prefeitura do Rio apresentou nesta quarta-feira (12/8), no Centro Administrativo São Sebastião (CASS), na Cidade Nova, os primeiros ônibus do Sistema RIO (Rede Integrada de Ônibus), nova rede de transporte coletivo por ônibus da cidade. A operação começa ainda em agosto pela Zona Oeste, atendendo moradores de Santa Cruz, Sepetiba, Paciência, Cosmos, Inhoaíba e Campo Grande.
A implantação do Sistema RIO marca o início da operação do novo modelo de concessão do transporte coletivo municipal. A primeira fase será iniciada em Santa Cruz, no dia 24 de agosto, com 115 ônibus identificados pela cor roxa. Em Campo Grande, a operação começa em 30 de agosto, com 54 veículos na identidade visual laranja.
Ao todo, 169 novos ônibus passam a circular em agosto nas duas regiões. Os contratos de concessão de Santa Cruz e Campo Grande foram assinados em março deste ano.
Com a implantação do novo modelo, a frota dessas áreas passará de 104 para 316 ônibus. Até dezembro, outros 147 veículos serão incorporados ao sistema, conforme o cronograma apresentado pela Prefeitura do Rio.
O prefeito Eduardo Cavaliere afirmou que os ônibus de piso baixo foram desenvolvidos para facilitar o acesso de pessoas com deficiência, idosos e passageiros com mobilidade reduzida.
Segundo o prefeito, a implantação do Sistema RIO representa uma mudança no transporte convencional semelhante à transformação promovida nos sistemas de BRT.
Novos ônibus terão piso baixo e recursos de acessibilidade
Entre os veículos apresentados estão ônibus básicos, modelos midi e miniônibus. Os veículos básicos possuem piso baixo, motor traseiro, três portas e rampa de acessibilidade.
O piso baixo permite que o veículo reduza a altura de acesso durante o embarque, facilitando a entrada de passageiros com deficiência e mobilidade reduzida.
Durante a apresentação, o cadeirante Raphael Pinho, de 39 anos, testou o sistema de acessibilidade dos novos ônibus.
Segundo Pinho, o recurso amplia a autonomia dos passageiros que utilizam cadeira de rodas, permitindo o embarque e o deslocamento dentro do veículo.
A frota também contará com ar-condicionado e tecnologia de controle da temperatura interna. Os ônibus terão tomadas USB, sistema de som com alto-falantes e microfone, painéis eletrônicos com informações da viagem e aviso sonoro automático sobre as próximas paradas.
Também haverá botão de emergência destinado a situações de pânico ou assédio.
Os veículos atenderão às normas de acessibilidade e utilizarão motores com tecnologia Euro VI, voltada à redução da emissão de poluentes.
Confira as primeiras linhas do Sistema RIO
A operação do Sistema RIO começa em Santa Cruz e Campo Grande com 17 linhas. A primeira etapa será iniciada em Santa Cruz, em 24 de agosto.
- Santa Cruz — a partir de 24 de agosto
- 804 — Terminal Curral Falso – Campo Grande
- 809 — Sagrado Coração – Conjunto Liberdade
- 825 — Jesuítas – Campo Grande
- 840 — São Fernando – Campo Grande
- 842 — Santa Cruz – Campo Grande
- 849 — Base Aérea de Santa Cruz – Campo Grande
- 868 — Trevo de Santa Cruz – Campo Grande
- 870 — Sepetiba – Santa Cruz
- 892 — Santa Cruz – Vitor Dumas
- 898 — Sepetiba – Campo Grande
- Campo Grande — a partir de 30 de agosto
- 808 — Sagrado Coração – Campo Grande
- 821 — Campo Grande – Corcundinha
- 822 — Campo Grande – Corcundinha
- 833 — Conjunto Manguariba – Campo Grande
- 841 — Campo Grande – Inhoaíba
- 869 — Santa Margarida – Campo Grande
- 893 — Jardim Palmares – Campo Grande
- Sistema RIO terá câmeras e tecnologias de segurança
Os novos ônibus também contarão com equipamentos destinados ao monitoramento e à segurança da operação.
Entre os recursos estão câmeras de monitoramento, painel interno para visualização das imagens, bloqueio automático de aceleração quando as portas estiverem abertas, velocímetro interno e sistemas de assistência à condução.
A frota terá ainda o ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), sistema que auxilia na prevenção de acidentes, e o DMS (Driver Monitoring System), responsável por identificar sinais de fadiga ou distração do motorista.
Os equipamentos serão integrados aos demais sistemas embarcados dos veículos.
Frota será monitorada em tempo real
O Sistema RIO terá monitoramento da operação por meio de GPS, telemetria, validadores de passagem, contadores automáticos de passageiros e sistema AVL.
Os equipamentos permitirão acompanhar a circulação dos ônibus em tempo real e reunir informações sobre a operação.
A Prefeitura também está implantando, no Centro de Operações e Resiliência (COR), um Centro de Controle Operacional (CCO) exclusivo para acompanhar o transporte coletivo municipal.
O CCO será integrado aos sistemas instalados nos ônibus. A estrutura permitirá acompanhar a circulação dos veículos, emitir alertas automáticos sobre ocorrências e monitorar indicadores de desempenho.
A telemetria também será utilizada para acompanhar o comportamento dos motoristas, incluindo informações sobre acelerações e frenagens bruscas.
As imagens das câmeras instaladas nos ônibus poderão ser utilizadas na avaliação de situações específicas relacionadas à operação e à segurança.
O novo centro também concentrará canais de atendimento ao cidadão. As informações serão integradas aos sistemas inteligentes de transporte, ao serviço 1746, às equipes de fiscalização e aos registros encaminhados pela população pelas redes sociais.
Após a validação das ocorrências, os registros poderão interferir nos indicadores de desempenho das empresas operadoras. Quando houver previsão contratual, as ocorrências poderão resultar em penalidades ou redução da remuneração das empresas.
Prefeitura já incorporou mais de 350 ônibus
A renovação da frota do transporte coletivo do Rio de Janeiro começou antes da implantação do novo modelo de concessão.
Segundo a Prefeitura, mais de 350 ônibus zero quilômetro já foram incorporados à frota municipal. Os veículos possuem ar-condicionado e identidade visual do Sistema RIO.
O processo começou em dezembro de 2025, quando 100 ônibus passaram a circular em 20 bairros da Zona Oeste.
Em abril de 2026, outros 112 veículos entraram em operação em bairros como Barra da Tijuca, Ilha do Governador, Jacarepaguá, Paciência, Bangu e Realengo.
No dia 24 de maio, mais 100 ônibus foram incorporados à operação de linhas da Zona Oeste. Em 7 de junho, outros 40 veículos começaram a circular em Vila Isabel e bairros do entorno.
A renovação permitiu a retomada gradual de linhas e ampliou a presença de novos veículos em diferentes regiões da cidade.
Segunda etapa do Sistema RIO está prevista para agosto
A segunda etapa da licitação do Sistema RIO está prevista para 28 de agosto. De acordo com o cronograma apresentado pela Prefeitura, essa fase deverá resultar na incorporação de cerca de 1.400 novos ônibus.
A previsão é de aumento de 57% na quantidade de veículos em circulação nas regiões contempladas pela segunda etapa.
A nova fase prevê ampliação da oferta de linhas em Guaratiba, Santa Cruz, Campo Grande, Bangu, Vila Isabel e Ilha do Governador.
O cronograma de implantação prevê a continuidade da renovação da frota e da expansão do novo modelo de concessão para outras regiões do município.
Foto: Marco Antonio Lima/Prefeitura
Siga o Portal UNIBUS nas redes sociais
