Levantamento da Fabus mostra crescimento da produção de carrocerias de ônibus, com destaque para os modelos rodoviários e para os veículos de menor porte no primeiro semestre de 2026
A produção de ônibus no Brasil apresentou crescimento no primeiro semestre de 2026. Dados divulgados pela Associação Nacional dos Fabricantes de Ônibus (Fabus) mostram que foram produzidas 13.830 carrocerias, considerando a marca Volare, entre janeiro e junho deste ano. Sem a inclusão da fabricante de veículos completos, o volume chegou a 12.232 unidades.
Na comparação com o mesmo período de 2025, o resultado representa crescimento de 4,95% considerando a Volare e de 5,17% sem a marca. No primeiro semestre do ano passado, haviam sido produzidas 13.145 unidades com a Volare e 11.600 sem a fabricante.
Embora o acumulado permaneça positivo, os números indicam desaceleração do ritmo de crescimento em relação ao levantamento anterior. Entre janeiro e maio de 2026, a produção acumulava alta de 12,68% considerando a Volare, enquanto o crescimento sem a fabricante era de 1,85%.
Segmento rodoviário amplia participação
O levantamento aponta que os ônibus rodoviários responderam por aproximadamente um quarto da produção nacional no primeiro semestre de 2026. Segundo a Fabus, o desempenho do segmento acompanha o aumento da demanda pelo transporte rodoviário observado ao longo do ano.
De acordo com a entidade, o cenário internacional contribuiu para esse movimento. A alta dos preços do petróleo provocou impactos mais expressivos sobre o combustível utilizado na aviação do que sobre o diesel, elevando os custos das passagens aéreas. Com isso, parte dos passageiros migrou para o transporte rodoviário.
Ainda segundo a avaliação da Fabus, o aumento da demanda levou empresas do setor a ampliar investimentos na renovação da frota, incluindo veículos com maior valor agregado destinados às operações rodoviárias.
Micro-ônibus e miniônibus representam quase metade da produção
Outro destaque do levantamento é o desempenho dos veículos de menor porte. Somados, os segmentos de micro-ônibus e miniônibus responderam por 47,5% da produção nacional, considerando a Volare.
Os micro-ônibus totalizaram 3.905 unidades, equivalentes a 28,24% do mercado, enquanto os miniônibus alcançaram 2.664 unidades, representando 19,26% da produção.
Segundo a Fabus, esse desempenho reflete a continuidade das aquisições públicas, principalmente de veículos destinados ao transporte escolar e à área da saúde.
Ônibus urbanos continuam liderando em volume
Apesar da expansão dos rodoviários, os ônibus urbanos continuam sendo o segmento com maior número de unidades produzidas.
No acumulado do primeiro semestre foram fabricadas 4.093 carrocerias urbanas, correspondentes a 29,60% do mercado considerando a Volare. Sem a fabricante, o segmento registrou 4.080 unidades, equivalentes a 33,36% da produção.
A entidade observa, entretanto, que os urbanos seguem sendo o segmento que mais sente os efeitos do cenário econômico recente, influenciado pelas consequências do conflito entre Estados Unidos e Irã, além de não terem registrado o desempenho esperado durante o período eleitoral de 2026.
Distribuição da produção por segmento
Considerando a produção com a Volare, a participação dos segmentos ficou distribuída da seguinte forma:
- Urbanos: 4.093 unidades (29,60%)
- Rodoviários: 3.168 unidades (22,91%)
- Micro-ônibus: 3.905 unidades (28,24%)
- Miniônibus: 2.664 unidades (19,26%)
Sem a Volare, a distribuição foi:
- Urbanos: 4.080 unidades (33,36%)
- Rodoviários: 3.083 unidades (25,20%)
- Micro-ônibus: 3.905 unidades (31,92%)
- Miniônibus: 1.164 unidades (9,52%)
- Marcopolo lidera produção entre as fabricantes
Entre os fabricantes, a Marcopolo S.A. permaneceu na liderança da produção nacional no primeiro semestre de 2026, com 6.382 unidades produzidas.
Desse total, foram:
- 2.336 unidades da marca Marcopolo;
- 2.448 unidades da Neobus Ciferal;
- 1.598 unidades da Volare.
Na sequência aparecem:
- Induscar-Caio: 3.816 unidades;
- Mascarello: 1.844 unidades;
- Comil: 891 unidades;
- Busscar/Carbuss: 582 unidades;
- Irizar: 315 unidades.
Entre os modelos, a família de ônibus rodoviários Geração 8 (G8), da Marcopolo, continua figurando entre os destaques do segmento rodoviário. Já no mercado de urbanos, o Apache Vip 5, da Caio, permanece entre os principais modelos produzidos no país.
Fotos: Divulgação/Marcopolo
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