Primeira etapa do projeto começa em agosto com instalação de controladores em 500 semáforos
A Prefeitura de Belo Horizonte anunciou a implantação de um sistema de inteligência artificial para gerenciamento da rede semafórica da capital mineira. O projeto prevê a modernização de 1.700 semáforos distribuídos em todas as regiões da cidade, com o objetivo de otimizar o fluxo de veículos, reduzir congestionamentos e diminuir o tempo de deslocamento.
O anúncio foi feito pelo prefeito Álvaro Damião (PSD) durante o lançamento do Projeto Semáforo Inteligente. Segundo a administração municipal, a primeira etapa terá início em agosto, com a instalação de controladores em 500 semáforos. Cada equipamento será capaz de operar dois cruzamentos.
O investimento previsto para essa fase é de R$ 10,25 milhões.
Corredores de maior fluxo serão os primeiros contemplados
Nesta primeira etapa, a implantação ocorrerá em corredores com grande volume de circulação de veículos e transporte coletivo.
Serão priorizadas as avenidas Cristiano Machado, Antônio Carlos, Amazonas e Dom Pedro II, além de vias localizadas nas regiões do Barreiro, Venda Nova e Centro-Sul.
A prefeitura informou que a implantação dos demais equipamentos ocorrerá de forma gradual, com previsão de conclusão no primeiro semestre de 2028.
Os locais da segunda etapa ainda serão definidos e passarão por novo processo licitatório após a conclusão da fase inicial.
Durante o lançamento do projeto, o prefeito afirmou que a substituição dos equipamentos permitirá automatizar processos que atualmente dependem de intervenção manual para restabelecimento do funcionamento dos semáforos.
Inteligência artificial ajustará os tempos conforme o fluxo
Segundo a Empresa de Informática e Informação do Município de Belo Horizonte (Prodabel), o novo sistema utilizará inteligência artificial para ajustar automaticamente os tempos dos semáforos conforme a demanda registrada em cada cruzamento.
Diferentemente do sistema convencional, que opera com ciclos fixos, a nova tecnologia analisará continuamente o fluxo de veículos e pedestres para definir os intervalos de abertura e fechamento dos sinais.
De acordo com o diretor-presidente da Prodabel, Fernando Lopes, o sistema permitirá monitoramento em tempo real durante 24 horas por dia e responderá automaticamente a situações como congestionamentos, acidentes e outras ocorrências que afetem a circulação.
Todos os dados de mobilidade serão concentrados em uma plataforma única instalada no Centro Integrado de Operações de Belo Horizonte (COP-BH).
Sistema terá integração com ônibus, ambulâncias e aplicativos de navegação
O projeto prevê integração entre os semáforos inteligentes e diferentes sistemas utilizados na gestão da mobilidade urbana.
Segundo a prefeitura, ônibus do transporte coletivo e veículos de emergência, como ambulâncias e viaturas, receberão identificação eletrônica que permitirá prioridade automática na passagem pelos cruzamentos.
A administração municipal também informou que o sistema será integrado a plataformas como Google Maps e Waze para compartilhamento de informações sobre fluxo viário e rotas.
A comunicação entre os equipamentos utilizará infraestrutura de fibra óptica, além das redes móveis 4G e 5G.
De acordo com Fernando Lopes, somente com a implantação da tecnologia é esperada uma redução inicial de aproximadamente 10% no tempo de deslocamento.
A estimativa apresentada pela prefeitura é que, após cerca de três meses de operação, a redução do tempo de viagem nos horários de pico possa variar entre 30% e 35%.
Câmeras monitorarão equipamentos e auxiliarão na segurança
Os novos semáforos também serão monitorados por câmeras de segurança destinadas à proteção dos equipamentos contra furtos e atos de vandalismo.
Segundo o prefeito Álvaro Damião, todos os semáforos da cidade passarão a contar com cobertura por câmeras integradas ao sistema municipal de monitoramento.
As imagens serão analisadas por inteligência artificial, que identificará situações consideradas suspeitas para permitir atuação preventiva da Guarda Civil Municipal.
O monitoramento utilizará as 10.500 câmeras previstas no Projeto Muralha.
Segundo a Prodabel, a licitação para aquisição desses equipamentos foi concluída no último mês, com previsão de assinatura do contrato nos próximos 20 dias.
A instalação das câmeras deverá começar em setembro deste ano, com conclusão prevista para 2028.
Projeto-piloto já prioriza ônibus em corredores da capital
Antes do anúncio da expansão da rede semafórica inteligente, Belo Horizonte iniciou, em maio, um projeto-piloto voltado à priorização do transporte coletivo.
Foram instalados nove equipamentos equipados com câmeras de leitura automática de placas, sendo seis na Rua Niquelina e três na Rua Domingos Vieira, ambas localizadas no bairro Santa Efigênia.
O investimento nessa iniciativa foi de R$ 1,07 milhão.
Os equipamentos analisam o volume de veículos em circulação e ajustam automaticamente os tempos dos semáforos para melhorar a fluidez do trânsito.
Segundo a Prefeitura de Belo Horizonte, os locais foram escolhidos por concentrarem elevado fluxo de ônibus e funcionarem como importantes ligações entre a Região Leste e o Hipercentro da capital.
A administração municipal informou que a expectativa é contribuir para a redução do tempo de viagem do transporte coletivo, aumentar a regularidade das linhas, reduzir a emissão de poluentes e melhorar as condições de circulação nas vias atendidas pelo projeto.
Foto: Breno Pataro
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