Economia

Transporte coletivo de Goiânia deve ter fim da tarifa única com preço da passagem calculado por quilômetro rodado

Jornal OpçãoFoto: Carlos Júnior/Ilustração O transporte público da Região Metropolitana de Goiânia deve passar por mudanças estruturantes em breve. O estudo para um novo modelo de sistema já está em andamento e deverá ser apresentado á população em junho. Dentro as principais mudanças estão o fim da tarifa única com o preço da passagem sendo

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Empresas de ônibus de Natal querem receber por KM

Da Tribuna do NorteFoto: Josenilson Rodrigues/Busão de Natal/Ilustração Para tentar sobreviver cumprindo com suas obrigações, mesmo com a redução no número de passageiros, as empresas de ônibus de Natal resolveram defender abertamente a licitação do transporte público de passageiros e cobrar publicamente a realização do certame à Prefeitura do Natal. Até a divulgação de uma

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Artigo – Empresas estão na UTI

Artigo de Francisco Christovam, conselheiro da NTUFoto: Matheus Felipe/Ilustração Existem várias maneiras ou artifícios para contar uma história ou mesmo para relatar uma situação. A paródia e a metáfora são figuras de linguagem que podem muito bem ajudar nesse propósito. Usando, então, a metáfora, pode-se dizer que as empresas operadoras de transporte coletivo de passageiros

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Cai percentual do biodiesel misturado ao óleo diesel

Da FetronorFoto: Marcelo Camargo/Agência Brasil/Ilustração/Fotos Públicas O governo decidiu diminuir temporariamente o percentual obrigatório de mistura do biodiesel no diesel de 13% para 10%. Trata-se de uma tentativa de baratear o custo do combustível para o consumidor final. A medida, segundo o próprio governo, é uma resposta à valorização do custo do óleo de soja

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Estudo publicado pelo IPEA propõe flexibilidade e tarifas mais baixas em contratos de mobilidade urbana

Do IPEAFoto: Andreivny Ferreira (UNIBUS RN) O Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) lançou o estudo intitulado “Novo modelo de contrato de mobilidade urbana: como gerar receita, aumentar uso e reduzir gastos de transporte público urbano”, de autoria dos pesquisadores Breno Zaban, Fabiano Mezadre Pompermayer, ambos do Ministério da Economia e Carlos Henrique Ribeiro de

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Marcopolo conquista quatro prêmios na pesquisa “Marcas de Quem Decide 2021”

Por Secco ComunicaçãoFoto: Divulgação (Marcopolo / Secco Comunicação) A Marcopolo, líder na fabricação de carrocerias no Brasil, com 52,7% de participação de mercado, é uma das empresas destaque na preferência e lembrança dos gestores de empresas e altos executivos do Estado do Rio Grande do Sul, na 23ª edição da Pesquisa Marcas de Quem Decide,

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Com pandemia, Metrô de SP tem prejuízo de R$ 1,7 bilhão, corta trens e aumenta tempo de espera

Do O Estado de SPFoto: Edson Lopes Jr./A2 FOTOGRAFIA/Ilustração/Fotos Públicas O Metrô de São Paulo registrou um tombo histórico em suas receitas no ano de 2020, terminando o ano com um prejuízo inédito de R$ 1,7 bilhão. O resultado é decorrente da queda do número de passageiros no sistema por causa da pandemia do coronavírus.

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ANTT propõe alta de pedágio para repor perdas da pandemia

Do Valor EconômicoFoto: Marcos Santos/Jornal da USP/Ilustração/Fotos Públicas Após 13 meses de pandemia, as concessionárias de rodovias federais vão finalmente receber uma proposta de reequilíbrio econômico-financeiro da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A diretoria colegiada do órgão regulador deverá votar hoje uma resolução que prevê reajustes extraordinários das tarifas de pedágio a fim de

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Transporte: Em meio ao fogo cruzado

Da Revista AutoBusFoto: Divulgação/Revista AutoBus A redução dos deslocamentos de passageiros nas duas maiores cidades brasileiras é reflexo das medidas para conter a Covid-19A pandemia, os altos casos de contágio do novo coronavírus e a redução da mobilidade têm afetado diretamente os sistemas de transporte público nas cidade brasileiras. De acordo com o aplicativo de

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Só 1% das empresas de transportes superaram prejuízos da pandemia, aponta CNT

Do Poder 360Foto: Matheus Felipe/Ilustração Pesquisa da CNT (Confederação Nacional do Transporte) mostra que 97% das empresas do setor enfrentam prejuízos causados pela pandemia. Além disso, 53,4% afirmam não ser possível prever quando os prejuízos vão terminar. E apenas 1,2% afirmaram que em 2021 suas empresas deixaram de ser prejudicadas economicamente pela covid-19. O estudo

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