Após o DER/RN decretar a caducidade da Empresa Alves, um empresário do setor de transporte criticou o órgão por não agir contra 81 permissões irregulares de alternativos na Grande Natal.
O DER/RN declarou a caducidade da Empresa Alves e extinguiu quatro linhas intermunicipais no Rio Grande do Norte. A medida, publicada no Diário Oficial, retira a autorização da empresa para operar no sistema.
DER/RN decreta caducidade da Empresa Alves e proíbe a operação de linhas intermunicipais Read More »
Após detectar risco de acesso remoto a servidores na China, a Noruega removeu os chips 4G dos ônibus elétricos da fabricante chinesa Yutong. O caso acende alerta sobre segurança digital e dependência tecnológica.
A tarifa de ônibus em Natal pode ser reduzida após a nova licitação do transporte público. Nova lei autoriza subsídio de até 40% no custo do sistema, o que pode impactar o valor pago pelos passageiros.
Prefeitura de Natal cogita diminuir valor da tarifa após a licitação Read More »
O alternativo E2.28, fabricado em 2010 e registrado na linha L1, foi flagrado operando irregularmente na linha L2 da Coophab. Veículo está em situação crítica e sem vistoria, revelando o colapso da fiscalização do DER/RN.
Permissionários de alternativos no RN estão alterando o cadastro de seus veículos para “fretamento eventual” e continuam operando linhas regulares, burlando o DER/RN e colocando passageiros em risco. Falta de fiscalização agrava o caos no transporte intermunicipal.
Trens urbanos da Grande Natal enfrentam falhas operacionais, ar-condicionado quebrado, obras paralisadas e viagens suspensas. CBTU foi procurada, mas não respondeu.
Criminosos usam patinetes elétricos alugados com cartões clonados para traficar drogas em Natal. Veja como o golpe funciona, bairros afetados e posicionamento da empresa e prefeitura.
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A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, afirma que a estatal está pronta para elevar a mistura de biodiesel no diesel a 25%, conforme a Lei do Combustível do Futuro. No entanto, especialistas alertam para os riscos da medida, que pode causar sérios danos a motores e aumentar custos de manutenção.
Tarifa zero para ônibus urbanos ganha força no Congresso: Lula pressiona aprovação, mas estimativas de custo variam entre R$ 90 bi e R$ 200 bi por ano.
