Para racionalizar a rede de transporte público e diminuir o tempo de deslocamento das pessoas, a população de João Pessoa vai contar com um arrojado sistema de transporte público até dezembro de 2015. Trata-se do bus rapid transit (BRT), um eficiente serviço que pretende reduzir drasticamente o tempo das viagens de ônibus na cidade, principalmente […]
A demanda por coletivos de maior capacidade abre espaço para um novo segmento, o dos ônibus superarticulados, veículos com 23 metros de comprimento e que representam o meio-termo entre os articulados convencionais (com até 21 metros) e os biarticulados (28 metros). Mercedes-Benz e Scania dispõem de chassis para os superarticulados. Em vez de três, têm
Mercado abre espaço para ônibus superarticulados Read More »
A encarroçadora de ônibus Caio Induscar começou a produzir as carrocerias Millennium BRT de 23m, que possui cinco metros a mais que os articulados normais, sobre chassis Mercedes-Benz O-500 UDA “Superarticulado”. Ao todo, os pedidos somam cerca de 100 carrocerias para empresas de São Paulo. O diferencial desse veículo, que compõe a família Millennium BRT,
Caio Induscar produz Millennium BRT Superarticulado Read More »
A implantação do sistema de transporte de Curitiba contou com uma parceira pioneira dentro desse novo modelo de transporte coletivo. Para conseguir agilizar o atendimento dos usuários dentro dos eixos exclusivos, a Prefeitura da capital paranaense lançou o desafio para a fábrica da Volvo, que havia se instalado na cidade no final de década de
O Metrô pesado sem dúvida é um dos mais eficientes meios de transportes urbanos. Por ser totalmente segregado em sua circulação, consegue desenvolver boa velocidade, ter composições de grande porte a transportar altas demandas de passageiros, além de não poluir por ser de tração elétrica. É certo que toda a cidade sonha em ter um
Do projeto abstrato às pistas concretas. Após quatro anos do lançamento do Programa de Aceleração do Crescimento “PAC Copa do Mundo”, é assim que, em breve, sete cidades brasileiras, que irão sediar os jogos da Copa do Mundo de 2014, poderão resumir os longos meses de investimentos na moderna, eficiente e sustentável mobilidade urbana tão sonhada pelos brasileiros. Desde 2009, o Governo Federal já disponibilizou
Brasil vai inaugurar mais de 250 km de BRT em 2014 Read More »
Desde 1970, a população brasileira pouco mais que dobrou, mas a nossa frota veicular multiplicou por dez. Enquanto as projeções indicam uma estabilização da população nas próximas décadas, a quantidade de automóveis privados no Brasil vai continuar crescendo. Temos hoje, segundo dados oficiais, cerca de 150 automóveis privados por mil habitantes para um PIB per
BRT: Uso mais racional do nosso limitado espaço viário urbano Read More »
Integrante dos planos de melhoria do transporte público na maioria das cidades-sede da Copa do Mundo 2014, os sistemas de ônibus rápidos, os BRTs, abrem uma nova frente de disputa entre as indústrias de carrocerias e de chassis de ônibus. De olho na chance de fornecer veículos para as linhas em construção ou em planejamento
Um mês ainda não foi suficiente. Motoristas e motociclistas continuam a desrespeitar a faixa prioritária para ônibus, táxis, vans e transporte escolar na avenida Bezerra de Menezes. A fiscalização diz que só tem orientado. Nada de multas, por enquanto. O Serviço Rápido de Ônibus (BRS) funciona já há 30 dias, completos hoje. Mas ontem não
CE: Motoristas continuam a desrespeitar faixas prioritárias de ônibus Read More »
Como criação tipicamente brasileira, é estranho que tão poucas cidades do país – dá para contar nos dedos das mãos – tenham aderido ao BRT, o chamado Bus Rapid Transit, uma solução de transporte público inventada em Curitiba há quase 40 anos. Quando criou o BRT, em 1974, o então prefeito da cidade, o arquiteto
BRT: 5 cidades brasileiras onde os ônibus funcionam Read More »
