Do PORTAL UNIBUS
Foto: Jonathan Lins (Secom / DMTT / Prefeitura de Maceió)
O avanço no preço dos combustíveis no cenário internacional já impacta diretamente o transporte coletivo urbano em diversas cidades brasileiras. Em Maceió, o aumento do diesel acendeu um alerta sobre a sustentabilidade econômica do sistema de ônibus.
O Sinturb manifestou preocupação com a elevação dos custos operacionais e defende a adoção de medidas que garantam o equilíbrio econômico-financeiro do serviço, considerado essencial para a população.
Segundo dados da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos, o preço médio do óleo diesel para empresas de ônibus acumulou alta de 24,06% desde o início do mais recente conflito no Oriente Médio. O combustível representa uma parcela relevante dos custos operacionais, e qualquer variação impacta de forma imediata a operação, pressionando margens e exigindo maior eficiência na gestão.
Nos últimos anos, o sistema de transporte da capital alagoana passou por um processo de modernização, com a incorporação de mais de 150 veículos equipados com ar-condicionado. Embora a medida tenha elevado o nível de conforto para os passageiros, também resultou em aumento aproximado de 15% no consumo de combustível por veículo, ampliando o peso do diesel na estrutura de custos.
Além disso, o setor enfrenta a elevação de outros insumos, como pneus e peças de reposição, além de reajustes salariais da categoria e ampliação das gratuidades, fatores que contribuem para pressionar ainda mais o caixa das empresas.
O transporte público coletivo, por sua natureza, desempenha papel estratégico na mobilidade urbana e na inclusão social, garantindo acesso a serviços essenciais como trabalho, educação e saúde. Diante desse cenário, o Sinturb alerta que a manutenção da qualidade do serviço depende diretamente do equilíbrio financeiro da operação. A perda desse equilíbrio pode resultar em redução de investimentos, queda na qualidade e impactos diretos sobre os usuários, especialmente os de menor renda.
Apesar do reconhecimento de iniciativas adotadas por autoridades para conter a alta dos combustíveis, o setor avalia que os efeitos ainda não chegaram de forma concreta às empresas operadoras, mantendo a defasagem entre os custos reais e as condições de operação.
O cenário evidencia um desafio estrutural do transporte urbano brasileiro: a forte dependência de insumos voláteis, como o diesel, aliada a um modelo tarifário sensível às variações de custo. Especialistas apontam que a adoção de alternativas energéticas, a diversificação das fontes de financiamento e a revisão do modelo de remuneração são caminhos necessários para reduzir a vulnerabilidade do sistema e garantir sua sustentabilidade no longo prazo.
