Modelo está presente na Grande Curitiba e também chegou a operações em Belo Horizonte e no Rio de Janeiro
A IVECO BUS vem ampliando sua participação no transporte urbano brasileiro com o chassi BUS 17-280. O modelo está presente em operações na Grande Curitiba e também passou a integrar frotas destinadas ao transporte urbano e metropolitano em outras regiões do país.
Na Grande Curitiba, empresas como Auto Viação São José dos Pinhais, Viação Castelo Branco e Viação do Sul utilizam o BUS 17-280 em diferentes aplicações. A marca também disponibilizou novas unidades para o transporte urbano de Belo Horizonte e ingressou no transporte metropolitano do Rio de Janeiro.
BUS 17-280 chega a diferentes operações
A Auto Viação São José dos Pinhais, fundada em 1929, incorporou sete unidades do BUS 17-280. Os veículos são utilizados na ligação entre Curitiba e São José dos Pinhais, marcando a entrada da IVECO BUS na frota da empresa.
O modelo também está presente na Viação Castelo Branco, integrante do Grupo Castelo Branco Transportes. A empresa já possui 47 veículos IVECO BUS destinados a operações de fretamento e adquiriu outras seis unidades do BUS 17-280 para linhas metropolitanas entre Campina Grande do Sul, Quatro Barras e Curitiba.
Na Viação do Sul, o chassi atende linhas entre Curitiba e Almirante Tamandaré, Itaperuçu e Rio Branco do Sul. As viagens possuem média de 70 quilômetros.
A empresa foi a primeira da Grande Curitiba a adquirir o BUS 17-280 na configuração Full Air, equipada com suspensão pneumática. Segundo as informações divulgadas pela fabricante, o veículo apresentou resultados em consumo, desempenho e manutenção durante os primeiros seis meses de operação.
Chassi BUS 17-280 tem motor de 280 cavalos
Produzido no complexo da IVECO em Sete Lagoas, Minas Gerais, o BUS 17-280 foi desenvolvido para aplicações de transporte urbano, fretamento e rodoviário.
O modelo utiliza o motor FPT N67 de seis cilindros, com 280 cavalos de potência. A configuração foi desenvolvida para oferecer uma faixa de torque que permite reduzir a necessidade de trocas de marchas durante a operação.
O chassi possui estrutura reforçada e pode ser equipado com suspensão metálica ou suspensão pneumática Full Air.
A capacidade informada pela fabricante é de 59 passageiros, além do motorista.
Modelo opera em diferentes aplicações
A presença do BUS 17-280 não está limitada ao transporte urbano convencional. O chassi também é utilizado em operações de fretamento e transporte metropolitano.
Na Grande Curitiba, as unidades adquiridas pelas empresas citadas estão distribuídas em diferentes tipos de serviço, incluindo ligações entre municípios da região metropolitana e operações de fretamento.
A IVECO BUS também informa a expansão da presença do modelo para outros mercados brasileiros, incluindo Belo Horizonte e o transporte metropolitano do Rio de Janeiro.
IVECO BUS prepara chassi BUS 17-210 para 2027
A ampliação do portfólio da marca no transporte urbano terá continuidade em 2027 com a chegada do BUS 17-210.
O modelo foi apresentado durante a Lat.Bus 2026 e marca a entrada da IVECO BUS no segmento de chassis de quatro cilindros com 17 toneladas.
O BUS 17-210 será equipado com motor FPT N45 de quatro cilindros e 210 cavalos de potência.
A proposta amplia as opções da fabricante para aplicações de transporte de passageiros e complementa o portfólio que já conta com o BUS 17-280.
Centro de distribuição amplia estrutura de peças
A estrutura de pós-venda também faz parte da estratégia da IVECO BUS para atender às operações das frotas.
O Iveco Group possui um Centro de Distribuição de Peças em Pouso Alegre, Minas Gerais. A unidade recebeu investimento de R$ 93 milhões e possui área de 20 mil metros quadrados.
Segundo as informações da empresa, o centro utiliza recursos de rastreabilidade e logística para ampliar a disponibilidade de peças e reduzir prazos de entrega à rede de concessionários no Brasil e na América Latina.
A IVECO BUS também oferece serviços de assistência e soluções conectadas para acompanhamento e manutenção das frotas.
IVECO BUS amplia portfólio no Brasil
A fabricante atua com veículos destinados a diferentes aplicações no transporte de passageiros, incluindo modelos urbanos, intermunicipais, escolares, rodoviários e de turismo.
A empresa também mantém opções associadas a diferentes tecnologias de energia, incluindo biocombustíveis, biometano, propulsão elétrica a bateria e células a combustível.
A chegada do BUS 17-210, prevista para 2027, amplia a oferta da marca no segmento de chassis de 17 toneladas e complementa a presença do BUS 17-280 em operações urbanas, metropolitanas e de fretamento.
Foto: Divulgação/Iveco
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