Itapetininga fecha contrato de R$ 42 milhões para frota do transporte coletivo com 25 ônibus e tarifa zero

Itapetininga fecha contrato de R$ 42 milhões para frota do transporte coletivo com 25 ônibus e tarifa zero

Novo contrato de locação substitui serviço emergencial, traz economia de R$ 16 milhões à prefeitura e atualiza a frota do transporte coletivo de Itapetininga

A Prefeitura de Itapetininga, localizada no interior do estado de São Paulo, formalizou a assinatura de um contrato no valor de R$ 42,099 milhões com a empresa Movili Transportes Ltda. O acordo estabelece a locação de 25 ônibus urbanos voltados exclusivamente ao atendimento da população pelo sistema municipal. A contratação tem validade de cinco anos e impõe exigências operacionais, como o limite de idade de fabricação dos veículos em no máximo dois anos.

O novo vínculo de longo prazo substitui um atendimento temporário existente no município. No mesmo dia da assinatura definitiva, ocorrida em 27 de agosto de 2026, a administração municipal encerrou de forma consensual o contrato emergencial com a mesma fornecedora, que estava previsto para durar três meses ao custo de R$ 2,25 milhões. A transição consolida a prestação do serviço por meio da locação de frota, sem caracterizar uma concessão da operação do sistema para a iniciativa privada. O transporte público da cidade segue funcionando com gratuidade total aos passageiros.

Os 25 veículos contratados devem respeitar o enquadramento da classe básica da norma ABNT 15570. A estrutura abrange adaptações para acessibilidade de passageiros com deficiência física, câmeras para monitoramento interno e externo, além de rastreamento via GPS.

Recursos tecnológicos para os passageiros

Monitoramento por aplicativo: Disponibilização de plataforma para consulta em tempo real da localização dos ônibus e da previsão de chegada aos pontos de parada.
Bilhetagem com biometria: Instalação de leitores de reconhecimento facial nos validadores dos veículos.
Mapeamento operacional: Utilização dos dados de embarque para contagem do fluxo de passageiros e planejamento das linhas urbanas.

A tecnologia de bilhetagem eletrônica permanece em uso mesmo com a manutenção da gratuidade. O registro dos passageiros tem a finalidade de mapear a demanda das linhas, controlar o volume de viagens e fornecer dados estatísticos para a gestão da mobilidade local.

Economia gerada no processo licitatório

A concorrência pública foi iniciada pela prefeitura em março de 2026 com uma estimativa inicial de R$ 58,266 milhões para o período de cinco anos. O processo passou por sessões de julgamento ao longo dos meses de abril, junho e julho até ser homologado. O valor final firmado com a empresa vencedora resultou em uma redução de aproximadamente R$ 16,17 milhões em relação ao orçamento previsto no edital.

Histórico da tarifa zero

O modelo de gratuidade no transporte coletivo de Itapetininga foi implantado no final de dezembro de 2023, sob a denominação de Programa Ônibus de Graça. A continuidade da política pública de passe livre foi ratificada no início de 2026 por meio de atos normativos municipais. Levantamentos operacionais do setor de transportes apontam o município entre as cidades de médio e grande porte do país que adotam a gratuidade irrestrita no sistema rodoviário urbano.

A atualização dos ônibus municipais integra um processo contínuo de adequação iniciado em anos anteriores. A frota já recebia veículos com padrões de menor emissão de poluentes, motores com tecnologia Euro 6 e componentes de segurança, como travas automáticas nas portas e iluminação interna em LED. Com o contrato firmado até 2031, a gestão municipal estabelece critérios padronizados de renovação e ferramentas digitais para o acompanhamento das rotas pela população.

Foto: Reprodução/Itapetininga

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