Renovação da frota coloca Cuiabá entre as capitais com menor idade média de ônibus urbanos do país
Cuiabá passou a ocupar a segunda posição entre as capitais brasileiras com a frota de ônibus urbanos mais nova do país. O resultado consta em levantamento divulgado pela Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), entidade que representa operadoras de transporte coletivo urbano em todo o Brasil.
De acordo com os dados divulgados no início de junho, a capital de Mato Grosso possui idade média de 3,5 anos em sua frota de transporte coletivo. O índice é inferior à média nacional, atualmente em 6,4 anos, e coloca Cuiabá atrás apenas do Distrito Federal, que registra média de 2,2 anos.
O levantamento evidencia o processo de renovação da frota realizado nos últimos anos pelo sistema de transporte coletivo da capital mato-grossense. A atualização dos veículos tem ocorrido por meio da incorporação de novos ônibus às empresas operadoras responsáveis pelo atendimento da população.
Segundo informações do sistema municipal, somente em 2026 foram incorporados 62 novos ônibus zero quilômetro à operação do transporte coletivo urbano. Os novos veículos passaram a integrar o serviço utilizado diariamente por cerca de 180 mil passageiros em diferentes regiões da cidade.
A renovação da frota ocorre em um cenário de ampliação da oferta de veículos com recursos voltados à acessibilidade, climatização e conectividade, além da adoção de tecnologias voltadas à redução das emissões de poluentes.
Novos ônibus reforçam operação do transporte coletivo em Cuiabá
Os 62 veículos incorporados ao sistema neste ano foram distribuídos entre as empresas responsáveis pela operação do transporte coletivo urbano da capital.
A empresa Rápido Cuiabá recebeu 26 novos ônibus, enquanto a VPAR incorporou 25 veículos zero quilômetro à sua frota. Já a Integração Transportes passou a operar com mais 11 novos ônibus. A distribuição dos veículos permitiu ampliar a renovação da frota em diferentes áreas atendidas pelo sistema.
Os novos ônibus contam com equipamentos de ar-condicionado, acesso à internet gratuita e dispositivos de acessibilidade destinados ao atendimento de pessoas com deficiência ou mobilidade reduzida. Os veículos também possuem motores equipados com tecnologia Euro 6, padrão que busca reduzir a emissão de poluentes atmosféricos.
A incorporação dos novos veículos ocorre dentro da estratégia de manutenção da idade média da frota em níveis inferiores à média nacional, garantindo a substituição gradual de ônibus mais antigos por unidades recém-fabricadas.
Sistema realiza mais de 5,5 mil viagens por dia
Atualmente, o transporte coletivo de Cuiabá opera com uma frota de 365 ônibus distribuídos em 86 linhas urbanas. Os veículos percorrem aproximadamente 83.767 quilômetros por dia para atender a demanda de deslocamentos da população.
De segunda a sexta-feira, o sistema realiza, em média, 5.579 viagens diárias. A operação contempla bairros de diferentes regiões da cidade e atende passageiros que utilizam o transporte coletivo para deslocamentos relacionados a trabalho, estudo, serviços e outras atividades cotidianas.
Os dados demonstram a dimensão da operação do transporte público na capital mato-grossense e a necessidade de manutenção contínua da frota para garantir o atendimento da demanda existente.
Segundo a administração municipal, a renovação dos veículos também contribui para a manutenção dos padrões operacionais exigidos para a prestação do serviço.
Contrato de concessão estabelece limite para idade dos veículos
A modernização da frota também está relacionada às exigências previstas no contrato de concessão do transporte coletivo urbano de Cuiabá. A fiscalização do cumprimento das regras é realizada pela Cuiabá Regula, Agência de Fiscalização e Regulação dos Serviços Públicos Delegados do Município de Cuiabá.
Entre os critérios estabelecidos está a determinação de que os veículos em operação tenham, no máximo, 10 anos de fabricação. A regra busca assegurar a renovação periódica da frota utilizada pelas empresas concessionárias.
A secretária municipal de Mobilidade Urbana e Segurança Pública, coronel Francyanne Lacerda, afirmou que a continuidade do processo de renovação da frota está associada ao fortalecimento da mobilidade urbana e à manutenção da eficiência operacional do sistema de transporte coletivo.
Segundo a gestora, a atualização dos veículos também contribui para a redução de custos operacionais e para a adequação do serviço às demandas da população.
O presidente da Associação Mato-grossense de Transporte Urbano (MTU), Ricardo Caixeta, destacou que o resultado apresentado pelo levantamento da NTU reflete ações desenvolvidas pelas empresas operadoras, pela administração municipal e pelos órgãos reguladores ligados ao sistema de transporte coletivo da capital.
Fotos: Rennan Oliveira
Siga o Portal UNIBUS nas redes sociais
