Eucatur recebe primeiros ônibus piso único de 15 metros e estreia Busscar Vissta Buss NB1 365 na frota

Eucatur recebe primeiros ônibus piso único de 15 metros e estreia Busscar Vissta Buss NB1 365 na frota

Lote com cinco Busscar Vissta Buss NB1 365 marca a chegada dos primeiros ônibus piso único de 15 metros à frota da transportadora

A Empresa União Cascavel de Transportes e Turismo (Eucatur) iniciou a incorporação de cinco novos ônibus Busscar Vissta Buss NB1 365, que passam a integrar a operação rodoviária da empresa em linhas de média e longa distância. A chegada das unidades marca um momento inédito para a transportadora, que passa a contar, pela primeira vez, com veículos piso único de 15 metros de comprimento em sua frota.

Os novos ônibus representam também a estreia da família Vissta Buss NB1 nas operações da empresa. Com maior comprimento em relação aos modelos rodoviários convencionais, os veículos oferecem ampliação da capacidade de passageiros e do compartimento destinado ao transporte de bagagens e encomendas.

Os cinco veículos foram encarroçados pela Busscar sobre chassis Volvo B420R 6×2 e atendem ao padrão de emissões estabelecido pelo Proconve P-8, equivalente brasileiro da norma Euro 6. A aquisição integra o processo de renovação e atualização tecnológica da frota da transportadora.

Primeiros ônibus piso único de 15 metros da história da empresa

O principal destaque da nova aquisição é a entrada dos primeiros ônibus piso único de 15 metros na história da Eucatur. Até então, a empresa operava predominantemente veículos rodoviários de comprimentos inferiores dentro de sua frota de transporte interestadual e intermunicipal.

A configuração de 15 metros permite ampliar a capacidade operacional sem a necessidade de utilização de modelos de dois andares. Com isso, a empresa passa a dispor de veículos com maior espaço interno e maior volume disponível nos compartimentos inferiores para o transporte de bagagens.

Os novos Busscar Vissta Buss NB1 365 foram desenvolvidos para operações rodoviárias de média e longa distância e contam com estrutura projetada para atender às exigências do segmento.

Chassi Volvo B420R Euro 6 equipa os novos veículos

As cinco unidades utilizam o chassi Volvo B420R 6×2, equipado com motor Volvo D13K de 420 cavalos de potência e torque de 2.100 Nm. O conjunto atende aos requisitos ambientais do padrão Euro 6, adotado no Brasil por meio do Proconve P-8.

Os veículos também contam com o sistema Volvo Engine Brake Plus (VEB+), utilizado como freio-motor auxiliar durante a operação. Outro diferencial da configuração é a presença do terceiro eixo direcional, recurso que auxilia na realização de manobras e contribui para a dirigibilidade do veículo, especialmente em espaços com menor área para circulação.

A combinação entre o comprimento de 15 metros e o terceiro eixo permite ampliar a capacidade de transporte sem comprometer as condições operacionais exigidas para a circulação em rodovias e terminais rodoviários.

Configuração oferece 48 poltronas semileito

No salão de passageiros, os novos ônibus foram configurados com 48 poltronas semileito. Os assentos contam com apoio para pernas e pés, cintos de segurança, apoio de braço, porta-copos, suporte para bolsas e entradas USB individuais para carregamento de dispositivos eletrônicos.

Os veículos também dispõem de sistema de ar-condicionado, banheiro, geladeira, iluminação interna em LED e saídas individuais de ventilação. O conjunto inclui ainda sistema multiplex para gerenciamento eletrônico dos equipamentos embarcados.

Entre os recursos voltados ao conforto dos passageiros estão as janelas panorâmicas com vidros colados, cortinas e acabamento interno desenvolvido para operações de longa distância.

Veículos contam com recursos de acessibilidade e monitoramento

As novas unidades foram equipadas com Dispositivo de Poltrona Móvel (DPM), destinado ao embarque e desembarque de passageiros com deficiência ou mobilidade reduzida.

Além dos equipamentos de acessibilidade, os veículos contam com sensores de estacionamento, câmeras para auxílio em manobras e sistemas de segurança exigidos para operações rodoviárias, incluindo saídas de emergência e alçapões no teto.

Segundo as informações divulgadas, o lote entregue à Eucatur é composto por cinco veículos. Duas unidades receberam pintura predominante na cor azul, duas foram entregues na cor verde e uma unidade recebeu pintura cinza.

A incorporação dos Busscar Vissta Buss NB1 365 coloca em operação os primeiros ônibus piso único de 15 metros da história da Eucatur, ampliando a capacidade da frota destinada às viagens rodoviárias de média e longa distância e marcando a estreia da nova geração de veículos da Busscar na empresa.

Fotos: Derles Borges Pichoff/Ônibus Minha Segunda Casa / Deivid Emmerich

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