Do total aprovado pelo BNDES no primeiro dia do programa, R$ 2,8 bilhões foram destinados à compra de caminhões e R$ 400 milhões para aquisição de ônibus
O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou R$ 3,2 bilhões em financiamentos no primeiro dia de operação do programa Move Brasil – Caminhões e Ônibus. O balanço foi divulgado neste sábado (30) e aponta que os recursos fazem parte do total de R$ 21,2 bilhões disponibilizados para a renovação da frota nacional de veículos pesados.
Segundo os dados apresentados pelo banco, as aprovações registradas na sexta-feira (29), data de abertura do protocolo das operações, contemplaram R$ 2,8 bilhões destinados à aquisição de caminhões e R$ 400 milhões voltados à compra de ônibus. O programa é operacionalizado pelo BNDES e integra a estratégia do governo federal para financiar a modernização das frotas de transporte rodoviário de cargas e passageiros.
O volume aprovado no primeiro dia representa parte relevante dos recursos reservados para o segmento de transporte coletivo. O programa prevê uma reserva específica de R$ 2 bilhões para aquisição de ônibus e micro-ônibus. Com isso, os R$ 400 milhões já aprovados para o setor correspondem a 20% da dotação destinada exclusivamente aos veículos de transporte de passageiros.
O Move Brasil – Caminhões e Ônibus foi lançado pelo governo federal após a ampliação da linha de crédito anteriormente voltada apenas para caminhões. A nova etapa passou a incluir ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários entre os itens financiáveis, ampliando o alcance do programa e o número de beneficiários aptos a acessar os recursos.
De acordo com o BNDES, o orçamento total da iniciativa é de R$ 21,2 bilhões. Desse montante, R$ 14,5 bilhões têm origem em recursos da União por meio do Tesouro Nacional, enquanto até R$ 6,7 bilhões correspondem a recursos próprios do banco. O limite de financiamento por beneficiário pode chegar a R$ 50 milhões, conforme as condições estabelecidas para a linha de crédito.
Programa atende transportadores e empresas de passageiros
O programa é direcionado a transportadores autônomos de cargas, cooperativas, empresários individuais e empresas que atuam nos setores de transporte rodoviário ou urbano de cargas e passageiros. As operações podem contemplar a aquisição de caminhões, caminhões-tratores, ônibus, micro-ônibus e implementos rodoviários fabricados no Brasil e credenciados junto ao BNDES.
No caso dos transportadores autônomos e cooperados, o programa também permite a compra de caminhões e caminhões-tratores seminovos, desde que os veículos atendam aos critérios definidos pelo banco e às exigências ambientais previstas na regulamentação vigente.
As condições de financiamento variam conforme o perfil do beneficiário. Para transportadores autônomos, o prazo total pode chegar a 120 meses, com até 12 meses de carência. Para empresas do setor de transporte de passageiros, o prazo também pode alcançar 120 meses, com até seis meses de carência. Já para empresas do transporte de cargas, o prazo máximo previsto é de 60 meses.
As solicitações devem ser realizadas junto às instituições financeiras credenciadas pelo BNDES, responsáveis pela análise de crédito e pelo encaminhamento das operações ao banco de fomento. O prazo para protocolar pedidos no sistema do programa segue aberto até 28 de agosto de 2026, podendo ser encerrado antes caso os recursos sejam totalmente comprometidos.
Governo destaca renovação de frota e transporte coletivo
Segundo informações divulgadas pelo BNDES e pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC), a ampliação do programa busca estimular a renovação da frota nacional, reduzir custos operacionais do transporte, incentivar a indústria automotiva e ampliar investimentos no setor de logística e mobilidade.
Em nota divulgada pelo banco, o presidente do BNDES, Aloizio Mercadante, afirmou que a iniciativa reúne ações voltadas à renovação dos veículos utilizados no transporte de cargas e passageiros, além de estimular a cadeia produtiva ligada à fabricação de veículos pesados.
O ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Márcio Elias Rosa, também destacou que a nova fase do programa passou a incorporar ônibus e implementos rodoviários ao modelo de financiamento já existente para caminhões. Segundo o ministério, a ampliação busca atender demandas relacionadas à renovação da frota e ao transporte coletivo urbano e rodoviário.
Dados divulgados pelo governo federal apontam que a versão anterior do programa registrou consumo superior a R$ 9,7 bilhões entre dezembro de 2025 e maio de 2026, com mais de 8 mil operações realizadas. O desempenho foi um dos fatores considerados para a ampliação dos recursos e da abrangência da linha de crédito atualmente em operação.
Foto: Lucas Mendes/Prefeitura de Nova Lima
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