Do PORTAL UNIBUS
Foto: Divulgação (Mercedes-Benz do Brasil)
A Daimler Truck AG, o Grupo Volvo, a cellcentric e a Toyota Motor Corporation assinaram um acordo não vinculante para cooperação na joint venture de sistemas de células de combustível cellcentric. A proposta prevê participação acionária igualitária entre as três empresas, com a Toyota como nova parceira do empreendimento.
A colaboração tem como objetivo o desenvolvimento, produção e comercialização de sistemas de células de combustível voltados a veículos pesados e outras aplicações de alta demanda. Além disso, Toyota e cellcentric pretendem atuar em conjunto no desenvolvimento e fabricação das células unitárias de combustível — principal componente desses sistemas — e em elementos relacionados à arquitetura e controle, com foco na criação de soluções competitivas.
A iniciativa reúne a experiência da Daimler Truck e do Grupo Volvo no segmento de veículos comerciais com o conhecimento da Toyota em tecnologia e produção de células de combustível. A intenção é fortalecer a competitividade da cellcentric e consolidá-la como centro de competência global no desenvolvimento dessas soluções para transporte rodoviário, aplicações off-road e usos estacionários de grande porte.
As empresas também pretendem atuar em conjunto com associações industriais e parceiros da cadeia do hidrogênio para estimular o desenvolvimento da infraestrutura necessária, especialmente nas fases iniciais de expansão da tecnologia.
As três companhias posicionam o hidrogênio como uma das principais alternativas para a descarbonização do transporte e buscam acelerar a inovação em sistemas de células de combustível por meio da joint venture.
“Estamos orgulhosos que a Toyota planeje se juntar à cellcentric como acionista. Isso nos permitirá fortalecer o desenvolvimento e ampliar ainda mais a tecnologia do hidrogênio, que acreditamos complementar os motores elétricos à bateria na descarbonização do transporte”, afirmou Karin Rådström, presidente e CEO da Daimler Truck.
“Unir forças com a maior fabricante de automóveis do mundo e pioneira em células de combustível é um privilégio para nós – e um divisor de águas para tornar o hidrogênio no transporte uma realidade e a cellcentric o local de referência para tecnologia de células de combustível em veículos comerciais em todo o mundo”, declarou Andreas Gorbach, membro do conselho responsável por tecnologia de caminhões.
Para Martin Lundstedt, a cooperação reforça a necessidade de atuação conjunta na transição energética. “Estamos entusiasmados em explorar essa colaboração com a Toyota, para que, através da tecnologia centrada em células, possamos acelerar e criar massa crítica para aplicações de hidrogênio. Esse é um sinal importante para clientes, fornecedores e outros no ecossistema”, afirmou.
Já Koji Sato destacou a relevância da parceria. “Estamos profundamente gratos pela oportunidade de em breve nos unirmos à Daimler Truck e ao Grupo Volvo como parceiros na construção de uma sociedade do hidrogênio”, disse.
Segundo Nicholas Loughlan, diretor-geral e CTO da cellcentric, a entrada da Toyota representa um avanço estratégico para a empresa. “Estamos extremamente orgulhosos de que a Toyota pretenda se tornar acionista da cellcentric – um grande sinal de confiança em nossa empresa por parte de uma das principais montadoras do mundo”, afirmou.
Estrutura da joint venture
A proposta prevê que Daimler Truck, Volvo e Toyota detenham participações iguais na cellcentric, que continuará operando como uma entidade independente. Para viabilizar essa estrutura, a Toyota pretende ingressar por meio de um aumento de capital na empresa.
Mesmo com a cooperação, as companhias seguirão atuando de forma independente em suas demais áreas de negócio. A parceria busca reunir capacidades complementares para alcançar escala e viabilizar investimentos necessários à comercialização de sistemas de células de combustível em larga escala.
A iniciativa também está alinhada a metas internacionais de descarbonização, como o Pacto Ecológico Europeu e políticas voltadas ao desenvolvimento da economia do hidrogênio no Japão. O acordo firmado é não vinculante, e as empresas seguem em negociação para formalização de um contrato definitivo, sujeito à aprovação de conselhos administrativos e órgãos reguladores.
Sobre a cellcentric
A cellcentric é uma joint venture formada por Daimler Truck e Grupo Volvo em 2021, dedicada ao desenvolvimento, produção e comercialização de sistemas de células de combustível para veículos comerciais pesados e aplicações similares. A empresa conta com mais de 560 funcionários e atua em unidades na Alemanha e no Canadá, acumulando cerca de 700 patentes relacionadas à tecnologia.
