Do PORTAL UNIBUS
Foto: Divulgação (Mercedes-Benz do Brasil)
A Daimler Buses, marca representada no Brasil pela Mercedes-Benz, revelou suas metas ambiciosas visando a expansão de seu portfólio livre de emissões de poluentes até 2030, período em que espera um aumento de 9% no volume global de vendas. Durante esse período, a empresa planeja impulsionar a digitalização de produtos e processos para oferecer maior valor agregado aos consumidores da marca.
Segundo Till Oberwörder, CEO da Daimler Buses, a transformação da indústria está em pleno curso, com uma crescente demanda por meios de transporte altamente eficientes e ecologicamente corretos. “Podemos tornar o mundo mais sustentável com ônibus neutros em CO2, contribuindo significativamente para combater as mudanças climáticas. Acreditamos firmemente que esta é a ‘Década do Ônibus’. Queremos aproveitar ao máximo as oportunidades que surgem e, a partir de uma posição de força, moldar a transformação com nossos produtos e serviços como nenhum outro”, destaca Oberwörder.
A importância do transporte por ônibus deverá manter sua trajetória de crescimento em todo o mundo nos próximos anos. Segundo projeções da Organização para a Cooperação e Desenvolvimento Econômico (OCDE), a demanda por transporte público por ônibus, tanto na Europa quanto na América Latina, deverá aumentar cerca de 10% até 2030, com base nos números de 2019, pré-pandemia da COVID-19. A mobilidade urbana será o principal impulsionador desse crescimento.
A União Europeia estabeleceu requisitos correspondentes no início de 2024: a partir de 2030, pelo menos 90% de todas as novas compras de ônibus urbanos por um operador de frota devem consistir em veículos neutros em CO2. O segmento de ônibus intermunicipais deverá reduzir suas emissões de CO2 em 45% a partir de 2030.
A Daimler Buses afirma que ônibus urbanos elétricos estão em produção em série desde 2018, seguidos por ônibus interurbanos elétricos a partir de meados da década. O objetivo é oferecer aos consumidores uma gama de produtos capaz de proporcionar um Custo Total de Propriedade (TCO) competitivo. Para isso, caminhões e ônibus poderão compartilhar a mesma plataforma, o que reduzirá os custos de desenvolvimento e produção. Novos anúncios serão feitos durante o evento eMobility Days no final do ano.
A Daimler Buses intensificará os negócios de sua subsidiária Daimler Buses Solutions GmbH na área de sistemas elétricos de uma única fonte para atender à demanda crescente por pacotes completos pelos frotistas. Mais de 20 projetos estão em andamento. No início do ano, a Daimler Buses Solutions GmbH iniciou a produção de 41 estações de carregamento, totalizando 122 pontos de carregamento, para instalação em um operador de transporte público em Haia, nos Países Baixos. Há também investimentos na formação de uma infraestrutura de hidrogênio para futuras necessidades crescentes de veículos movidos a células de combustível a hidrogênio.
A engenharia da Daimler Buses prevê melhorias nos veículos com propulsão elétrica e convencional. Essa eficiência será assegurada por uma ampla rede especializada no pós-vendas, bem como pela disponibilidade de peças por meio de processos de impressão 3D. A corporação investirá mais fortemente no uso de análise e inteligência artificial, criando digitalmente “gêmeos digitais” de seus ônibus em todas as séries de modelos, garantindo um controle efetivo de todas as intervenções no pós-vendas.
Para otimizar o processo de montagem dos ônibus, todos os componentes de uma linha de produto serão montados digitalmente no computador, garantindo maior precisão e reduzindo a necessidade de ajustes subsequentes. A Daimler Buses também planeja introduzir atualizações over-the-air (OTA) em seu portfólio a partir de meados da década.
