A divisão europeia de ônibus da Volvo terá um modelo híbrido articulado já no primeiro semestre de 2014, o 7900. Segundo a fabricante, o veículo transporta 154 passageiros e consome até 30% menos combustível que um equivalente movido somente a diesel. “Muitas cidades europeias nos pediram ônibus que combinem alta capacidade com baixo consumo e reduzido impacto ambiental. Com o articulado híbrido, vamos atender essa demanda”, afirma o gerente de produto para a Volvo na Europa, Johnny Lidman.
O ônibus articulado Volvo é equipado com um novo motor 5.0 diesel de 240 hp, que atende ao programa Euro 6. Os níveis de NOx são 87% mais baixos e a emissão de partículas cai 50% em comparação com o Euro 5. O coletivo também tem um sistema eficiente de aquecimento e ventilação, recém-desenvolvido.
Graças à localização do conjunto de baterias, perto do eixo central, o peso do ônibus (que mede 18 metros) se distribui de maneira uniforme. Assim como ocorre com outros ônibus Volvo desse tipo, o 7900 é um híbrido paralelo , em que o motor elétrico e o a diesel podem ser usados em conjunto ou de forma independente.
Nas paradas, ele opera em silêncio e livre de emissões por causa da utilização do motor elétrico. A energia gerada pelas frenagens é armazenada nas baterias e, em seguida, reutilizada pelo motor elétrico. Desde 2010, a Volvo já vendeu mais de 1,2 mil ônibus híbridos em 21 países.
Fonte e foto: Automotive Business
