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Programa incentiva novas ideias que valorizem o transporte público

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Por O Estado de SPFoto: Ilustração Quando falamos de inovação em mobilidade, é natural pensarmos, pelos diversos exemplos que já fazem parte do nosso cotidiano, em transporte particular. Mas e para o transporte público, usado massivamente pela população, há startups pensando em soluções para resolver seus inúmeros desafios? Foi para responder a essa pergunta e […]

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Muito além da Mobilidade

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Da Revista NTUrbano Ed. 43 Janeiro/Fevereiro 2020Foto: Rubson Caetano/Ônibus Brasil – Ilustração Impactos positivos do transporte público coletivo na geração de emprego e renda tornam o setor uma engrenagem essencial para a retomada do desenvolvimento do país É comum ouvir que o transporte público serve para levar pessoas até seus destinos e quem ganha com

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NTU, ANTP e Fórum de Secretários propõem ao ao Governo compra imediata de passes de ônibus na ordem de R$ 2,5 bilhões/mês

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Do Diário do TransporteFoto: Ilustração/UNIBUS RN O Fórum Nacional de Secretários e Dirigentes Públicos de Mobilidade Urbana, a ANTP – Associação Nacional de Transportes Públicos e a NTU – Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), divulgaram no último domingo um conjunto de medidas emergenciais concebido entre as principais instituições que atuam no transporte

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NTU defende que transporte público seja preservado

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Da NTUFoto: Ilustração/Arquivo/UNIBUS RN As particularidades do serviço de transporte público coletivo urbano precisam ser considerados pela Comissão Mista do Senado Federal, que examina o texto da Medida Provisória 906/2019, responsável por mudar as regras e prazos dos Planos de Mobilidade Urbana (PMU) e promover outras modificações no serviço. Esse foi o alerta feito pelo

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FotoTânia RêgoAgência Brasil

O que foi 2019 (e o que esperar de 2020)

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Da NTUFoto: Tânia Rêgo/Agência Brasil- Fotos Públicas/Ilustração Para trazer passageiros de volta e recuperar o crescimento do setor, a NTU e outros representantes do transporte público realizaram várias ações ao longo do último ano. Com eleições municipais à frente, a expectativa é que as reinvindicações saiam do papel O ano de 2019 foi marcado pelo

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Foto Ascom DircasConder

[ARTIGO] Gestão do meio-fio e das calçadas, um novo desafio para a mobilidade urbana

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Do Portal NTUFoto: Ascom/Dircas/Conder – Fotos Públicas/Ilustração Por Luis Antonio Lindau, diretor do programa de Cidades do WRI Brasil Luis Antônio Lindau, diretor do programa de Cidades do WRI Brasil: “Carros por aplicativo, bicicletas, patinetes, serviços de entrega e acessos a garagens competem pelo mesmo espaço entre as calçadas e o leito carroçável, tradicionalmente utilizado

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Goiânia: CityBus 2.0 completa um ano com 80 mil clientes

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Em Goiânia, modelo de transporte já atende a quase 40 bairros e promete nova expansão. Experiência já deu frutos em Fortaleza e prepara sua entrada no Distrito Federal Primeiro transporte público coletivo sob demanda da América Latina, o CityBus 2.0 iniciou sua operação em Goiânia no dia 11 de fevereiro de 2019, completando nesse mês

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Artigo: O transporte público e as eleições municipais

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O transporte figura entre os principais problemas urbanos percebidos nos municípios brasileiros, segundo a pesquisa Mobilidade da População Urbana (CNT/NTU), realizada em 2017. Foi o quarto problema urbano mais citado (12,4%), perdendo para a falta de segurança (67,8%), de saúde (51,5%) e o desemprego (36,6%). O problema se mantém na mesma posição há mais de

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Aracaju: Mais protagonismo para o transporte público

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Encontrar alternativas para adequar a cidade aos diversos meios de transporte, aliadas a soluções eficientes para diminuir os impactos ambientais da queima de combustíveis, é um dos grandes desafios modernos. Nesse sentido, a Prefeitura de Aracaju (SE) tem atuado para preparar melhor a cidade às futuras gerações, a partir da implementação de uma série de

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Mais de 60% dos usuários dos aplicativos vieram do transporte público e preço está entre os principais motivos da troca

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Sem prioridade nos investimentos e no espaço urbano, o transporte público, seja por ônibus e trilhos, não têm a velocidade e a abrangência necessárias. Além disso, como há poucas fontes de financiamentos dos serviços, como ocorre em outros países, as tarifas estão cada vez mais altas. Foto: Ilustração/UNIBUS RN Tudo isso leva a um desinteresse

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