Em Goiânia, modelo de transporte já atende a quase 40 bairros e promete nova expansão. Experiência já deu frutos em Fortaleza e prepara sua entrada no Distrito Federal Primeiro transporte público coletivo sob demanda da América Latina, o CityBus 2.0 iniciou sua operação em Goiânia no dia 11 de fevereiro de 2019, completando nesse mês […]
Goiânia: CityBus 2.0 completa um ano com 80 mil clientes Read More »
O transporte figura entre os principais problemas urbanos percebidos nos municípios brasileiros, segundo a pesquisa Mobilidade da População Urbana (CNT/NTU), realizada em 2017. Foi o quarto problema urbano mais citado (12,4%), perdendo para a falta de segurança (67,8%), de saúde (51,5%) e o desemprego (36,6%). O problema se mantém na mesma posição há mais de
Artigo: O transporte público e as eleições municipais Read More »
Encontrar alternativas para adequar a cidade aos diversos meios de transporte, aliadas a soluções eficientes para diminuir os impactos ambientais da queima de combustíveis, é um dos grandes desafios modernos. Nesse sentido, a Prefeitura de Aracaju (SE) tem atuado para preparar melhor a cidade às futuras gerações, a partir da implementação de uma série de
Aracaju: Mais protagonismo para o transporte público Read More »
Sem prioridade nos investimentos e no espaço urbano, o transporte público, seja por ônibus e trilhos, não têm a velocidade e a abrangência necessárias. Além disso, como há poucas fontes de financiamentos dos serviços, como ocorre em outros países, as tarifas estão cada vez mais altas. Foto: Ilustração/UNIBUS RN Tudo isso leva a um desinteresse
As cidades brasileiras ainda mantêm as políticas de prioridade ao transporte individual em vez de investirem de fato nos deslocamentos coletivos. Os resultados são viagens mais demoradas nos ônibus e poucas redes de trilhos. Foto: Ilustração/Arquivo/UNIBUS RN Um levantamento do aplicativo de mobilidade Moovit divulgado nesta quarta-feira, 15 de janeiro de 2020, reforça esta realidade.
Para Jean Carlos Pejo, assessor especial do Ministro do Desenvolvimento Regional Gustavo Canuto, o governo já deveria estar totalmente engajado no COLETIVO, programa de inovação em mobilidade urbana, criado pela Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) e promovido junto com os parceiros. “Se dependesse de mim, o governo se integrava hoje, ao COLETIVO”,
Se você vive em alguma cidade grande provavelmente já ficou preso por horas no trânsito. Os engarrafamentos intermináveis devido ao alto fluxo de veículos nos horários de pico passam um recado claro: as cidades brasileiras padecem de mobilidade urbana adequada e de iniciativas que priorizem transportes mais inclusivos e sustentáveis. Foto: Ilustração/Arquivo – UNIBUS RN
Cidades anunciam investimentos em corredores e faixas exclusivas Read More »
O COLETIVO – Programa de Inovação em Mobilidade Urbana anda com a agenda cheia. Entre setembro e novembro seus representantes participaram de vários eventos, como o Fórum Sistema de Transporte Coletivo, realizado pelas Empresas de Ônibus de Curitiba e Região Metropolitana (Setransp), em Curitiba (PR), e o 33° Congresso da Associação Nacional de Pesquisa e
Programa de inovação do transporte público coletivo amplia atividades Read More »
Uma pessoa decide jantar fora. Escolhe o restaurante e vai até o local, mas, logo na entrada, é surpreendida por uma poça d’água. Com dificuldade, supera o obstáculo e chega à recepção descoberta, onde é informada sobre o tempo de espera e obrigada a aguardar debaixo da garoa e do frio. Quando, finalmente, é convidada
O transporte por aplicativo é “de público” e “não é público”, característica do serviço de ônibus nas cidades. A advertência é feita pelo presidente da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU), Otávio Vieira da Cunha Filho, que estabelece este divisor de papéis para apontar medidas que precisam ser adotadas para dar sustentabilidade ao
‘Transporte por aplicativo é ‘de público’ e ‘não é público’, adverte presidente da NTU Read More »
