Por Automotive Business
Foto: Divulgação (Mercedes-Benz do Brasil)
A BorgWarner informa o início do fornecimento da sua embreagem viscosa eletrônica, a Visctronic, para os ônibus com motor dianteiro OM924 e OM926 da Mercedes-Benz. A tecnologia permite desacoplamento mais ágil e redução da rotação do ventilador de arrefecimento do motor, resultando em economia de consumo de combustível.
“Estamos muito satisfeitos em poder oferecer à Mercedes-Benz no Brasil uma tecnologia amplamente utilizada ao redor do mundo e com grandes ganhos de economia de combustível e redução de emissões”, afirma Vitor Maiellaro, diretor geral da BorgWarner ETTS Brasil.
A ECU do veículo controla a abertura da válvula da Visctronic, que por sua vez acopla o conjunto ativando a hélice que gerará o fluxo de ar para resfriar o motor. O controle eletrônico permite à embreagem acoplar e desacoplar o conjunto mais rapidamente. Conforme a temperatura diminui, a Visctronic desacopla reduzindo a rotação e velocidade do ventilador, sendo possível a atuação em rotações menores.
Uma vez que o acoplamento é mais suave com a Visctronic, há mais conforto na dirigibilidade com menor ruído do motor, e aumento da vida útil das correias. Além disso, há a função Fail Safe, que acopla o ventilador em caso de avaria elétrica ou rompimento do cabo e evita o superaquecimento do propulsor.
