Do PORTAL UNIBUS
Foto: Divulgação (Marcopolo / Secco Comunicação)
O mercado brasileiro de ônibus apresentou reação em março de 2026, com avanço significativo no volume de emplacamentos, segundo dados divulgados pela Fenabrave. Apesar do crescimento no comparativo mensal e anual, o desempenho no acumulado do ano ainda segue abaixo do registrado em 2025, indicando um cenário de recuperação gradual.
De acordo com o levantamento, foram emplacadas 2.474 unidades em março, frente a 1.742 registradas em fevereiro, o que representa um crescimento de 42,02%. Na comparação com março de 2025, quando foram comercializadas 2.229 unidades, o setor também avançou 10,99%, sinalizando retomada no ritmo de vendas.
Mesmo com o resultado positivo no mês, o acumulado do primeiro trimestre ainda aponta retração. Entre janeiro e março de 2026, foram emplacados 5.899 ônibus, contra 6.795 unidades no mesmo período do ano passado, uma queda de 13,19%. O resultado evidencia que o setor ainda enfrenta desafios estruturais e permanece dependente de investimentos públicos e decisões corporativas de longo prazo.
Os dados também mostram que a participação dos ônibus no mercado total de veículos segue reduzida. Em 2026, o segmento representa 0,47% das vendas, abaixo dos 0,63% registrados em 2025, reforçando a característica de um mercado altamente sensível a ciclos de investimento.
No ranking por fabricantes, a liderança segue consolidada com a Mercedes-Benz, que emplacou 1.240 unidades em março, alcançando 50,12% de participação. Na sequência aparecem Volkswagen Caminhões e Ônibus, com 597 unidades (24,13%), Iveco, com 284 (11,48%), Marcopolo, com 224 (9,05%), Induscar Caio, com 43 (1,74%), Scania, com 38 (1,58%), Volvo, com 25 (1,01%), Agrale, com 12 (0,49%) e BYD, com 11 unidades (0,44%).
No acumulado do ano, a liderança também permanece com a Mercedes-Benz, com 2.998 unidades e 50,82% de participação, seguida pela Volkswagen Caminhões e Ônibus, com 1.321 unidades (22,39%). Marcopolo (644 unidades), Iveco (567), Induscar Caio (95), Volvo (91), Agrale (79), Scania (69), BYD (33) e CRRC (1 unidade) completam o ranking.
O segmento de ônibus elétricos também apresentou avanço. Foram 75 unidades emplacadas em março e 166 no acumulado de 2026, superando levemente as 163 unidades registradas no mesmo período do ano anterior. No mês, a liderança ficou com a Induscar Caio, com 43 unidades, seguida pela Mercedes-Benz, com 21, e pela BYD, com 11. No acumulado, a Caio mantém a liderança, com 95 unidades, à frente de BYD, Mercedes-Benz e Marcopolo.
Regionalmente, o Sudeste concentrou 47,78% dos emplacamentos em março, seguido pelo Centro-Oeste (18,27%) e pelo Sul (17,30%). Nordeste (12,81%) e Norte (3,84%) aparecem na sequência, refletindo a maior demanda nas regiões mais industrializadas e com maior densidade de transporte coletivo.
Segundo a Fenabrave, o desempenho do setor segue diretamente ligado a fatores como licitações públicas, disponibilidade orçamentária e grandes contratos. A ausência de programas estruturantes, como iniciativas voltadas ao transporte escolar, também contribui para a volatilidade do mercado.
A avaliação é de que o crescimento observado em março representa uma recuperação pontual. Para os próximos meses, a continuidade dessa tendência dependerá da retomada de investimentos em mobilidade urbana, da renovação de frotas e de um ambiente econômico mais estável.
