Do PORTAL UNIBUS
Foto: Divulgação (Mascarello)
A encarroçadora paranaense Mascarello apresentou o modelo Horizon, desenvolvido para operação com chassis e tecnologias elétricas. O lançamento ocorre em um momento de transição da frota do transporte coletivo da capital paulista, que segue em processo de eletrificação.
A introdução do modelo acontece em um cenário em que a infraestrutura de recarga ainda apresenta limitações. A meta de 2,6 mil ônibus elétricos prevista para dezembro de 2024 não foi alcançada. Atualmente, a frota soma cerca de 1,3 mil veículos eletrificados, incluindo trólebus. Nos últimos meses, foram registradas ampliações em ligações elétricas em garagens e ações de repotencialização de redes conduzidas pela Enel.
Durante o evento de lançamento, o representante da Barão Bus, Miguel Rizzo, informou que havia 390 unidades encomendadas por uma empresa operadora da capital paulista. Segundo informações atualizadas, esse volume se aproxima de 500 veículos.
Foco em operadores de linhas locais.
A estratégia da Mascarello considera a demanda de operadores que atuam no sistema de linhas locais da cidade. Parte dessas empresas teve origem em cooperativas de transporte e atualmente opera de forma regularizada. Esse grupo não possui vínculo empresarial com a CAIO, tradicional fabricante do setor.
Historicamente, esses operadores já utilizavam veículos da Mascarello, inclusive no período em que a frota a diesel era predominante. A fabricante busca atender a demanda por veículos em diferentes configurações, com modelos midi (Micrão) de aproximadamente 10 metros e versões básicas de 12 metros.
Tecnologias e novas plataformas.
A primeira unidade do Horizon apresentada utiliza tecnologia da BYD, responsável também pelo fornecimento do chassi. De acordo com a empresa, outras versões do modelo estão em fase final de desenvolvimento.
Entre as opções previstas, estão veículos com tecnologia da Eletra, em plataforma da Mercedes-Benz. Esse conjunto é amplamente utilizado no sistema de transporte da capital paulista e já consolidado entre operadores.
A previsão é de que novos lançamentos ocorram ainda neste semestre, ampliando as alternativas disponíveis no segmento de ônibus elétricos.
Crescimento e posicionamento no mercado.
A Mascarello registrou crescimento de cerca de 20% no ano anterior e iniciou 2026 com resultados em alta. A empresa busca consolidar sua posição como a terceira maior fabricante de ônibus do Brasil, atrás da Marcopolo e da própria CAIO.
