Do PORTAL UNIBUS
Foto: Divulgação (Mercedes-Benz do Brasil)
A Mercedes-Benz Trucks vai ampliar sua linha de caminhões elétricos à bateria com novas variantes do eActros 600, modelo voltado ao transporte de longa distância e lançado oficialmente em 2024. As novas versões, que compartilham as principais tecnologias da plataforma original, entram em produção parcial ainda em 2025, na fábrica de Wörth am Rhein, na Alemanha, e poderão ser encomendadas a partir do outono europeu.
Entre os destaques tecnológicos do eActros 600 estão o eixo motriz elétrico desenvolvido internamente, o sistema de baterias com tecnologia LFP (fosfato de ferro-lítio), que oferece maior vida útil, e a tensão de bordo de 800 volts. O modelo também conta com o Cockpit Multimídia Interactive 2 e sistemas de assistência ao motorista que ampliam conforto e segurança na operação.
De acordo com Achim Puchert, CEO da Mercedes-Benz Trucks, a diversificação do portfólio visa atender às múltiplas demandas de transporte da indústria. “Nosso objetivo é impulsionar a descarbonização da indústria em alta velocidade, eletrificando cada vez mais as aplicações de transporte. Com as novas variantes, que se baseiam nos pontos fortes do eActros 600, queremos oferecer aos nossos clientes o melhor do sistema modular da Mercedes-Benz Trucks e apoiá-los na gestão de suas soluções de transporte com eletricidade de forma eficiente e econômica”, afirma.
As novas variantes do eActros 600 incluem cavalos mecânicos e chassis plataforma com entre-eixos adicionais, configurações com dois pacotes de baterias e opções de cabinas longas baseadas no design clássico do Actros, com diferentes formatos de teto.
A montadora alemã iniciou sua trajetória com veículos elétricos à bateria em 2021, com o lançamento do eActros 300/400 para distribuição pesada. Em 2022, foi a vez do eEconic, voltado à coleta de resíduos urbanos. A produção da segunda geração de caminhões elétricos, inaugurada com o eActros 600, teve início no final de 2024.
Como parte da evolução da linha, a produção do eActros 300/400 será encerrada até o fim de 2025. Já o eEconic continuará em produção normalmente. Para 2026, a Mercedes-Benz Trucks também prevê o lançamento da pequena série do novo eArocs 400, apresentado na Bauma 2025, e voltado ao transporte urbano no setor da construção civil. O modelo compartilha vários componentes com o eActros 600, incluindo o módulo frontal e as baterias LFP.
