Planejamento prevê incorporação definitiva de veículos movidos a bateria no transporte metropolitano da capital pernambucana
O Grande Recife Consórcio de Transporte confirmou o avanço do planejamento para aquisição de 100 ônibus elétricos destinados ao Sistema de Transporte Público de Passageiros da Região Metropolitana do Recife. A medida integra o processo de renovação tecnológica da frota urbana e faz parte da estratégia de transição energética do transporte coletivo metropolitano.
Segundo o consórcio, a futura incorporação dos veículos movidos a bateria será viabilizada com recursos do Governo Federal, dentro do acordo firmado com o Governo de Pernambuco no contexto da reestruturação e futura concessão do Metrô do Recife.
A operação experimental atualmente em andamento no sistema metropolitano funciona como etapa técnica preparatória para a chegada definitiva dos novos veículos elétricos ao transporte público da região.
Diferentemente das experiências temporárias realizadas nos últimos anos, a atual fase está diretamente relacionada ao planejamento operacional da futura frota elétrica permanente.
Frota elétrica integrará renovação do sistema metropolitano
Segundo o Grande Recife Consórcio, a aquisição dos 100 ônibus elétricos representa uma nova etapa no processo de modernização do transporte coletivo da Região Metropolitana do Recife.
O projeto prevê a introdução gradual de veículos movidos a bateria em linhas urbanas e metropolitanas operadas pelo sistema público de passageiros.
A iniciativa também acompanha discussões nacionais relacionadas à descarbonização do transporte coletivo urbano e à adoção de tecnologias de menor emissão de poluentes.
O consórcio informou que os estudos operacionais atualmente realizados servirão para definir aspectos relacionados à autonomia dos veículos, infraestrutura de recarga, desempenho em operação e adaptação das garagens ao novo modelo energético.
Além da análise técnica dos ônibus, o planejamento também considera adequações operacionais necessárias para implantação definitiva da frota elétrica no sistema metropolitano.
Ônibus em operação servem como base técnica
O veículo atualmente utilizado na fase operacional possui 12,5 metros de comprimento e capacidade para transportar até 70 passageiros.
Segundo os dados divulgados pelo consórcio, o ônibus apresenta autonomia aproximada de 250 quilômetros por carga e tempo estimado de recarga entre três horas e três horas e trinta minutos, dependendo do carregador utilizado.
O modelo conta com ar-condicionado, suspensão pneumática e tomadas USB para os passageiros.
Nesta etapa, o ônibus é operado pela Conorte em linhas estratégicas do sistema metropolitano, permitindo análise de desempenho em diferentes condições operacionais.
As rotas utilizadas atualmente incluem as linhas 1981 – TI Rio Doce/TI Joana Bezerra, 1909 – TI Pelópidas Silveira/TI Joana Bezerra e 1913 – TI PE-15/TI Joana Bezerra.
Segundo o consórcio, a alternância entre os itinerários permite coleta de dados relacionados à telemetria, autonomia energética e comportamento operacional dos veículos.
Projeto envolve infraestrutura e operação
O presidente do Grande Recife Consórcio de Transporte, Matheus Freitas, afirmou que a iniciativa faz parte do plano de modernização do sistema metropolitano de transporte público.
De acordo com o dirigente, a proposta busca reduzir emissões atmosféricas e poluição sonora, além de ampliar o padrão de conforto operacional do sistema.
O projeto também envolve planejamento relacionado à infraestrutura necessária para operação da futura frota elétrica, incluindo sistemas de carregamento e adaptação das áreas de manutenção.
Os testes atualmente realizados tiveram início em 5 de maio com veículo produzido pela Eletra, empresa brasileira ligada ao segmento de eletrificação de ônibus urbanos.
Segundo o Grande Recife Consórcio, outros fabricantes e fornecedores de veículos elétricos também poderão disponibilizar modelos para avaliação operacional até junho de 2026.
A proposta é ampliar os estudos técnicos antes da implantação definitiva da frota de 100 ônibus elétricos no sistema de transporte metropolitano da capital pernambucana.
Foto: Marcelo Henrique/@mh_busrmr / @busrmrpe
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