Do PORTAL UNIBUS
Foto: Divulgação (Volvo do Brasil)
O sistema BRT Goiânia contará com o maior terminal de eletromobilidade urbana do Brasil, equipado com 23 carregadores de 240 kW de potência, cada um com dois conectores, permitindo a recarga simultânea de até 46 ônibus elétricos. A infraestrutura está sendo implantada pela Nansen, empresa especializada em soluções de recarga para mobilidade elétrica.
O projeto inclui ainda um sistema móvel de armazenamento de energia com carregador integrado, conhecido como BESS móvel, que será utilizado em situações emergenciais ou de pico de demanda. A iniciativa visa reforçar a segurança energética e a estabilidade do sistema, e o terminal deve iniciar operações nas próximas semanas.
“Nosso objetivo é garantir que Goiânia conte com uma infraestrutura elétrica sólida, inteligente e preparada para sustentar o transporte coletivo do futuro. A mobilidade elétrica demanda planejamento, estabilidade e eficiência, e é exatamente isso que este projeto entrega”, afirma João Pedro Tabelini, gerente de eletromobilidade da Nansen.
Os novos carregadores estão sendo instalados no Eletroposto Oeste, na garagem da Metrobus, dentro do Projeto Nova Anhanguera, que moderniza e reorganiza o sistema de transporte metropolitano. Com potência total de 6 MVA, a estrutura permitirá a operação de veículos 100% elétricos, reduzindo emissões e ampliando a eficiência energética do transporte coletivo regional.
O BESS móvel, com capacidade de 50 kWh e potência de 60 kW, funcionará como unidade de apoio emergencial, permitindo recargas rápidas em casos de falhas ou imprevistos. “O BESS móvel foi projetado para aumentar a segurança e a confiabilidade do transporte coletivo mesmo em condições adversas. É uma solução com aplicação comercial inédita, voltada principalmente para assegurar a estabilidade da operação”, acrescenta Tabelini.
O BESS (Battery Energy Storage System) é um sistema de armazenamento de energia em baterias de alta capacidade que otimiza o consumo elétrico e aumenta a confiabilidade das operações. Além de reduzir custos e aproveitar horários de menor tarifa, o sistema ajuda a diminuir a dependência de combustíveis fósseis e a reduzir emissões de CO₂.
Segundo a Nansen, o uso do BESS também viabiliza a ampliação de frotas elétricas em áreas com limitações na rede elétrica, permitindo que a mobilidade sustentável avance sem depender exclusivamente da infraestrutura existente.
