Do PORTAL UNIBUS
Foto: Divulgação (Marcopolo / Secco Comunicação)
A Marcopolo, líder nacional e referência global em transporte coletivo sustentável, participará ativamente da 30ª Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP30), que será realizada de 10 a 21 de novembro de 2025, em Belém (PA). Com o tema central voltado à descarbonização e à inovação tecnológica, a empresa apresentará suas soluções para reduzir emissões no setor de transportes e iniciativas sociais voltadas à educação e à capacitação profissional.
Com 76 anos de história e presença em 140 países, a Marcopolo levará à conferência sua visão estratégica para o futuro da mobilidade, baseada na eficiência energética, na inclusão social e no desenvolvimento sustentável. “A COP30 é uma oportunidade única para mostrarmos ao mundo como a inovação em mobilidade pode reduzir as emissões em larga escala. Mobilidade sustentável é mais do que tecnologia — envolve qualidade de vida urbana, eficiência dos sistemas de transporte e inclusão social. É uma jornada coletiva, que exige colaboração entre governos, empresas e sociedade”, afirmou o CEO da Marcopolo, André Armaganijan.
A empresa participará dos principais espaços oficiais do evento, com presença confirmada nos painéis da Green Zone e da Blue Zone. No dia 13 de novembro, a Marcopolo estará no debate “Soluções Brasileiras para a Transição Justa: Indústria, Mobilidade e Desenvolvimento Sustentável”. Já no dia 14, participará do painel “Descarbonizando o Setor de Transportes: Soluções Brasileiras para o Mundo”, que abordará experiências concretas em eletrificação, biocombustíveis e inovação tecnológica.
A fabricante também integra a coalizão C.A.S.E. (Climate Action Solutions & Engagement), articulada por empresas como Bradesco, Itaú, Itaúsa, Natura, Nestlé e Vale, que busca posicionar o Brasil como protagonista da agenda climática global. No espaço da iniciativa, a Marcopolo participará de dois debates: “Transporte Público e Descarbonização: Conectando Eficiência, Integração e Impacto Climático”, no dia 13, e “Biocombustíveis na Arquitetura Global da Transição Energética”, no dia 15 de novembro.
Além da atuação direta nas discussões sobre mobilidade e energia, a Fundação Marcopolo estará presente no Pavilhão dos Objetivos de Desenvolvimento Sustentável (ODS), com o painel “Da Aprendizagem à Vida: Avançando nos ODS 4 e 11 por meio da Educação e de Futuros Urbanos Resilientes ao Clima”.
Na COP30, a empresa reforçará sua estratégia de mobilidade sistêmica, integrando diferentes modais com foco na eficiência e na descarbonização. Atualmente, a Marcopolo tem mais de mil veículos elétricos, híbridos e a gás natural em operação no Brasil e no exterior, sendo 269 deles em circulação no país. Entre os destaques está o Attivi Integral, primeiro ônibus 100% elétrico com chassi e carroceria desenvolvidos pela própria marca, em operação em São Paulo e Porto Alegre.
A fabricante também investe em propulsões alternativas, como o Volare Fly 10 GV, movido a gás natural e biometano, com autonomia de até 450 quilômetros e redução de 96% nas emissões de material particulado. Outro avanço é o Volare Attack 9 Híbrido, primeiro micro-ônibus híbrido elétrico/etanol do mundo, criado em parceria com a HORSE Powertrain e a WEG. O modelo, apresentado na Busworld Europa 2025, utiliza tecnologia Range Extender, que combina propulsão elétrica e geração de energia por etanol, eliminando a necessidade de infraestrutura de recarga e oferecendo autonomia superior a 450 quilômetros.
Além da linha rodoviária e urbana, a Marcopolo atua no modal ferroviário por meio da Marcopolo Rail. O portfólio inclui o Prosper VLT Hybrid, com propulsão elétrica e diesel, e o Prosper Intercity, voltado ao transporte entre cidades, com versões elétrica, diesel-hidráulica e futura opção a hidrogênio. Três composições do Prosper serão entregues à estatal EFE Trenes de Chile, enquanto Teresina (PI) receberá três trens urbanos Prosper City, com capacidade para até 560 passageiros.
Outro destaque recente é o sistema automatizado People Mover, entregue ao Aeroporto Internacional de Guarulhos (SP), que conecta os terminais de passageiros à estação da Linha 13-Jade da CPTM. Os veículos, totalmente automatizados e com emissão zero de poluentes, reforçam o compromisso da empresa com soluções de alta tecnologia e sustentabilidade.
As operações internacionais da Marcopolo também desenvolvem ônibus movidos a hidrogênio em suas unidades na Austrália e na China. No Brasil, a empresa mantém parceria com a Universidade de São Paulo (USP) no desenvolvimento de um modelo nacional de ônibus a hidrogênio, associado à primeira estação do mundo de conversão sustentável de etanol para o combustível.
Com 11 fábricas em oito países e mais de 15 mil colaboradores, a Marcopolo investe em expansão industrial e formação profissional. No Espírito Santo, a unidade de São Mateus recebeu aporte de R$ 50 milhões e tornou-se centro de excelência em ônibus elétricos, além de abrigar uma nova sede da Escola de Formação Profissional Marcopolo. O programa, criado há 35 anos, já capacitou milhares de jovens e profissionais da indústria da mobilidade.
A Fundação Marcopolo também desenvolve projetos sociais, culturais e educacionais em diversas comunidades, incluindo o programa “Futuro que Queremos”, que promove debates sobre o desenvolvimento urbano, e a Biblioteca Parque Fundação Marcopolo, em Caxias do Sul (RS), espaço de convivência e aprendizado aberto ao público.
Com essas iniciativas, a Marcopolo reforça sua atuação como agente de transformação, unindo inovação tecnológica, sustentabilidade e impacto social para construir um futuro mais equilibrado e acessível na mobilidade global.
