Do PORTAL UNIBUS
Foto: Divulgação (Iveco Group)
As vendas de veículos comerciais – vans, caminhões e ônibus – no mercado europeu recuaram de forma generalizada no primeiro trimestre de 2025, refletindo os efeitos de um crescimento econômico lento e da demanda reduzida nos principais mercados da região. Os dados foram divulgados pela ACEA (Associação Europeia dos Fabricantes de Automóveis), que representa as montadoras do continente.
O segmento de vans, responsável por grande parte do volume total, somou 352,5 mil unidades entre janeiro e março, uma queda de 12,2% na comparação com o mesmo período de 2024. A retração mais acentuada foi registrada na Itália (–15,2%), seguida por Alemanha e França (–10,7% cada). A Espanha, por outro lado, contrariou a tendência, com aumento de 12,6% nas vendas.
Entre os caminhões, a queda foi ainda mais expressiva: 16%, totalizando 72,9 mil unidades. A demanda por veículos pesados caiu na mesma proporção (–16%), enquanto os caminhões médios apresentaram redução de 12,5%. A Alemanha liderou o recuo no setor (–25,4%), seguida por França (–17,6%), Espanha (–12,8%) e Itália (–9,4%).
No segmento de ônibus, o impacto foi mais contido: a retração foi de 1,8%, com 8,7 mil unidades comercializadas. A Alemanha teve novamente a maior queda (–15%), e a Itália encolheu 7,3%. A Espanha registrou leve baixa (–0,5%), enquanto a França teve estabilidade, com crescimento marginal de 0,1%.
A ACEA avalia que a desaceleração econômica, combinada à incerteza sobre políticas industriais e transição energética, contribuiu para a retração da demanda, especialmente entre frotistas e empresas de transporte. A entidade também aponta que o cenário poderá se manter desafiador nos próximos meses, caso o ritmo de recuperação econômica da União Europeia permaneça lento.
