Do PORTAL UNIBUS
Foto: Jair Amaral (Estado de Minas / D.A Press)
O número de acidentes com ônibus em Belo Horizonte relacionados a falhas mecânicas aumentou 109,4% entre 2020 e 2024, segundo dados da Secretaria de Estado de Justiça e Segurança Pública de Minas Gerais (Sejusp-MG). O total de ocorrências passou de 53 para 111 no período, resultando em 374 registros nos últimos cinco anos. Apenas em janeiro deste ano, cinco novos casos foram contabilizados.
Um dos acidentes recentes ocorreu em janeiro, quando um ônibus metropolitano saiu da pista e colidiu contra uma árvore na Avenida José Cândido da Silveira, no Bairro Cidade Nova. O motorista relatou que tentou frear, mas o veículo não respondeu a tempo, levando-o a direcionar o ônibus contra a árvore para evitar um impacto mais grave. Situação semelhante foi registrada em dezembro de 2023, quando o condutor de um ônibus da linha 4103 perdeu os freios e colidiu com uma árvore na Avenida Afonso Pena, no Bairro Funcionários, deixando uma passageira ferida.
A situação também se repete em outras cidades de Minas Gerais. Na noite de 19 de fevereiro, um ônibus da linha 3842 tombou na rodovia MG-030, em Nova Lima, deixando oito pessoas feridas. O veículo teria perdido os freios antes do acidente. No estado, foram registradas 1.293 ocorrências desse tipo nos últimos cinco anos, com um aumento de 55% entre 2020 (197 casos) e 2024 (305 casos).
Fiscalização e manutenção
A frota de transporte público de Belo Horizonte conta com 2.788 ônibus, com idade média de 5,1 anos, de acordo com a Prefeitura. A periodicidade das vistorias varia conforme a idade dos veículos. Especialistas apontam que esse tempo de uso está dentro do padrão, já que a vida útil dos ônibus varia entre sete e dez anos. No entanto, reforçam a importância de fiscalizações rigorosas para reduzir falhas mecânicas.
Desde fevereiro de 2024, a Prefeitura de Belo Horizonte conduz a Operação Tolerância Zero, voltada à fiscalização dos ônibus da capital. Em um ano, foram realizadas 3.955 ações, resultando em 23.485 vistorias, 26.950 autuações e a retirada de circulação de 23 veículos.
Empresas defendem manutenção rigorosa
O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Belo Horizonte (Setra-BH) informou que os ônibus passam por manutenções regulares conforme orientações dos fabricantes, incluindo inspeções diárias antes de saírem das garagens. Segundo o Setra-BH, qualquer irregularidade detectada leva o veículo imediatamente para manutenção corretiva.
Já o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros Metropolitanos (Sintram) destacou que a idade avançada da frota e as condições das vias são fatores que influenciam os incidentes. A entidade informou que, recentemente, conseguiu viabilizar recursos junto ao governo de Minas para a renovação de 600 ônibus da frota metropolitana e a aquisição de mais 250 veículos por parte das empresas associadas.
A expectativa é que essa renovação contribua para reduzir o número de acidentes relacionados a falhas mecânicas nos próximos anos.
