Da Revista Technibus
Foto: Jovani Cecchin
A Viação Águia Branca desenvolveu e implementou um sistema de reaproveitamento de água, que já economizou cerca de 13 milhões de litros do recurso a partir do reaproveitamento da água coletada do ar-condicionado dos ônibus. O mecanismo capta a água do condensamento do sistema de climatização, que antes era descartada, e a redireciona para os reservatórios do limpador de para-brisas e do sanitário do veículo, por meio da instalação de um cano simples.
A inovação foi sugerida por um motorista da Viação Águia Branca, sendo que a primeira adaptação foi realizada dentro da oficina da empresa. Em 2013, o projeto começou a ser implementado como adaptação em todos os ônibus e, a partir de 2015, todos os ônibus da frota já operavam com o sistema. Neste mesmo ano, a Viação Águia Branca compartilhou o projeto com a Marcopolo, empresa fabricante de veículos, que também aderiu ao sistema e passou a fabricar os ônibus já com a modificação.
A implementação do mecanismo é capaz de produzir cerca de 1,5 litro de água a cada 50 km rodado, o que significa uma economia anual de aproximadamente um milhão e 897 mil litros apenas na frota da Viação Águia Branca. Já foram economizados cerca de 13 milhões de litros de água desde 2015, quando toda a frota passou a operar utilizando o sistema, um montante que soma hoje 700 veículos.
Além desse sistema, a empresa tem outras iniciativas para economia de água. A lavagem dos veículos e ambientes da garagem é feita com água captada da chuva. Após cada limpeza, o recurso utilizado ainda passa por um método de separação do óleo e filtros para a retirada de impurezas e retorna para o uso na lavagem dos espaços e dos ônibus.
Os equipamentos de ar-condicionado da sede da Águia Branca também são usados para fornecer a água utilizada para molhar plantas e lavar veículos leves. Essas iniciativas sustentáveis permitiram que a empresa tivesse redução de cerca de 40% no consumo de água. No total, são reaproveitados por volta de 31,2 milhões de litros de água por ano.
