NTU lança Programa Transporte para Todos com proposta de financiamento do transporte público
NTU lança o Programa Transporte para Todos com proposta de financiamento do transporte público, novo Vale-Transporte e Vale-Transporte Social.
Violência faz 411 linhas de ônibus mudarem itinerários no Rio em 2026
Violência altera itinerários de 411 linhas de ônibus no Rio de Janeiro entre janeiro e julho de 2026, segundo levantamento do Rio Ônibus.
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Ministério das Cidades seleciona R$ 64 milhões para compra de ônibus em SC e RJ
Ministério das Cidades seleciona R$ 64 milhões em financiamento para compra de ônibus por cinco empresas de SC e RJ pelo Novo PAC.
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Ônibus elétricos geram economia de R$ 2 milhões em Porto Alegre
Ônibus elétricos em Porto Alegre geraram economia de R$ 2 milhões em combustível em dois anos e evitaram 1,76 mil toneladas de emissões.
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Projeto de lei propõe transporte público gratuito para participantes do Enem
Projeto de lei propõe transporte gratuito no Enem para todos os inscritos nos dias de prova, com custos pagos integralmente pela União.
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Natal: Linha L-56 volta a ser operada pela Santa Maria; L-37 também poderá sofrer mudanças
Linha L-56 volta a ser operada pela Santa Maria em Natal a partir de segunda-feira (24). L-37 também pode passar por mudança de operação.
NTU entrega propostas para o transporte público a candidatos à Presidência
NTU entrega a candidatos à Presidência documentos com propostas para o transporte público e anuncia envio de materiais aos demais presidenciáveis.
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Empresários de ônibus querem derrubada de vetos ao Marco Legal do Transporte Coletivo
NTU defende derrubada dos vetos ao Marco Legal do Transporte Coletivo e propõe novas fontes de financiamento para o transporte público.
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Prefeitura do Rio poderá retirar linhas de empresas com baixo desempenho
Licitação do Sistema Rio prevê retirada de linhas de concessionárias com baixo desempenho por dois trimestres consecutivos. Veja as regras.
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TCE-SP anula licitação de ônibus de Campinas de R$ 11,8 bilhões
TCE anula licitação de ônibus de Campinas, estimada em R$ 11,8 bilhões, e aponta falhas na modelagem, acesso a estudos e análise das propostas.
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