Para iniciarmos os trabalhos da coluna “Engenhbus”, você irá conhecer mais sobre os Tribus da Viação Itapemirim, Nomenclaturas, modelos, chassis, motores e prefixos na qual pertencem. Assim quando você ver um Tribus na Rua, mesmo que seja vendido você irá saber que ele é de tal modelo. A postagem é do site “Ônibus Brasil”. Primeiros […]
Engenhbus: Conheça a história dos ônibus Tribus da Itapemirim Read More »
Semana passada, discuti fatos em relação à configuração dos ônibus com terceira porta aqui na cidade. Um breve histórico e o principal problema em relação a isso: o fluxo (ou contrafluxo, como queiram!) dos idosos no embarque dos ônibus. Trago hoje o histórico – teoricamente uma linha do tempo – com fotos, abordando os avanços
Garagem.com: Muito mais complicado que uma terceira porta – Parte II Read More »
Natal, início da manhã ou fim da tarde. Momentos propícios para se ver cenas como a que trataremos hoje no nosso editorial: a venda de passagens nos cartões da bilhetagem eletrônica por parte dos “janelinhas”. A profissão de “janelinha” surgiu após o fim do vale-transporte em papel, em consequência da implantação da bilhetagem eletrônica. Como
Editorial UNIBUS RN: “Janelinhas” – um mal para o transporte natalense Read More »
A terceira porta é uma das maiores evoluções do sistema de transporte de Natal. As três portas foram usadas, principalmente, durante a década de 90 em ônibus maiores, mas justamente com as transformações sociais da época, as compras dos ônibus passaram a ser feitas de veículos com duas portas. O cenário começou a mudar no
Garagem.com: Muito mais complicado que uma terceira porta Read More »
A coluna “Retrô”, de hoje, traz mais um ônibus que já operou em linhas regulares em Natal e que passará a fazer parte da formação de novos motoristas de ônibus na nossa cidade. Hoje, trazemos o destino do Ciferal Padron Cidade, de prefixo 05002. O veículo chegou a Natal em 1999, na última grande renovação
Retrô: Antes Via Sul, agora treinando novos motoristas Read More »
Esta semana a atenção voltou-se para os opcionais de Natal, após a informação da pretensão da SEMOB – Secretaria de Mobilidade Urbana – em reduzir significativamente a quantidade de linhas e veículos opcionais do sistema natalense. Certamente, muito mais que um bem e um direito dos permissionários, tais investidores não querem, de maneira alguma, perder
A internet é, com certeza, um dos maiores meios de democratização do conhecimento para a humanidade. Este conhecimento se adéqua a tudo, inclusive ao estudo do transporte no mundo. Em pesquisas pela web, é comum encontrarmos empresas distintas, sem vínculos algum entre si, com pinturas iguais ou, pelo menos, no mesmo contexto. Junto às fotos,
Nas últimas semanas, nosso portal vem reproduzindo matérias de portais jornalísticos de grande visitação sobre um assunto que, inevitavelmente, tem de ser levado em conta na administração de uma cidade de grande porte no nosso país: a mobilidade urbana. Aliás, mobilidade é o que não se percebe nas ações e atitudes dos nossos governantes. Desde
Editorial UNIBUS RN: Mobilidade urbana saindo do papel? Read More »
Vivemos na última semana uma experiência única: Uma grande cidade sem ônibus. Com a greve iniciada na capital na última segunda, cem por cento da frota ficou parada nas garagens – os que ‘se atreveram’ a ir às ruas, foram obrigados a voltar para as garagens. A maior greve de ônibus dos últimos tempos
Garagem.com: Da falta de ônibus à tentativa de ser popular Read More »
Esta não foi mais uma greve, foi “A” greve. Marcou-se na história, independente do resultado final não ter sido dos melhores para boa parte dos envolvidos no caso. Os prejuízos, infelizmente, falam mais alto neste momento; Antes fosse ‘só para as empresas’, mas principalmente para os usuários – que deveria estar ileso em meio a
Editorial UNIBUS RN: A experiência de uma grande cidade sem ônibus Read More »
