Do PORTAL UNIBUS
Foto: Divulgação (Buser)
A Buser anunciou a aquisição das empresas Expresso JK e Transportes Santa Maria, marcando sua entrada no mercado de linhas regulares de transporte rodoviário de passageiros. Até então focada no modelo de fretamento colaborativo, a startup passa a atuar também em operações tradicionais, com embarque em rodoviárias.
O valor da transação não foi divulgado, mas o movimento representa uma mudança estratégica relevante, ampliando a presença da empresa em rotas importantes das regiões Sudeste e Centro-Oeste.
Com a aquisição, a Buser passa a utilizar as concessões e autorizações já existentes das viações, o que permite a operação em linhas regulares sem a necessidade de novas licenças diretas junto à Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). A estratégia também garante acesso aos terminais rodoviários, que ainda concentram cerca de 60% da venda de passagens no país.
A Expresso JK fortalece a atuação da empresa em corredores que ligam cidades do Centro-Oeste ao Sudeste, com destaque para rotas como Brasília x São Paulo (via Goiânia) e Goiânia x São Paulo, além de conexões com municípios como Campinas, Uberlândia, Uberaba, Franca, Anápolis e Itumbiara.
Já a Transportes Santa Maria amplia a presença da Buser em rotas de alta demanda no Sudeste e Sul, incluindo ligações como São Paulo x Rio de Janeiro, Belo Horizonte x Rio de Janeiro, além de conexões entre o ABC Paulista, Curitiba e a capital fluminense.
Mesmo com a entrada no transporte regular, a empresa mantém seu modelo baseado em tecnologia, integrando a venda digital via aplicativo com a operação tradicional das viações adquiridas. A proposta é combinar conveniência digital com a estrutura física das rodoviárias.
Para os passageiros, a mudança amplia as opções de embarque e compra de passagens, permitindo a utilização de terminais rodoviários e a aquisição direta pelo aplicativo da plataforma, além da integração com o modelo de fretamento colaborativo.
A Buser projeta manter uma política de preços competitivos, com tarifas que podem ser significativamente inferiores às praticadas no modelo tradicional, dependendo da rota e da demanda.
O movimento reposiciona a empresa no setor rodoviário e intensifica a concorrência em um mercado historicamente concentrado. A expectativa é que a iniciativa estimule novas dinâmicas, com impacto em preços, inovação e qualidade dos serviços oferecidos aos passageiros.
