Do PORTAL UNIBUS
Foto: Carlos Junior
A Região Metropolitana de Goiânia iniciou a incorporação de ônibus movidos a biometano ao sistema de transporte coletivo com a chegada das primeiras unidades neste sábado (21). Os veículos serão destinados ao BRT Leste-Oeste, no tradicional Eixo Anhanguera, considerado o principal corredor de alta demanda da capital.
Ao todo, o projeto prevê a entrada de 32 ônibus articulados com essa tecnologia. As primeiras oito unidades já foram entregues, enquanto as demais seguem em produção. A iniciativa integra o processo de modernização da Rede Metropolitana de Transportes Coletivos de Goiânia e reforça a adoção de soluções sustentáveis no transporte público.
Os novos veículos são equipados com chassi Scania K340CA GNC Biometano e carroceria Marcopolo Viale Express, combinando alta capacidade de transporte com menor impacto ambiental.
A chegada da nova frota faz parte do projeto Nova RMTC, que prevê a renovação completa dos veículos, além da modernização da infraestrutura e ampliação dos corredores estruturais. O plano inclui ainda a aquisição de mais 300 ônibus, reforma de terminais e estações do BRT Leste-Oeste, implantação do BRT Norte-Sul e melhorias nos pontos de parada.
Segundo o Governo de Goiás, a estratégia de transição energética prevê a incorporação de até 500 ônibus com tecnologias mais limpas até o fim de 2026. O modelo adotado combina veículos a diesel padrão Euro 6, ônibus elétricos e unidades movidas a biometano, buscando reduzir significativamente as emissões de gases poluentes.
O biometano utilizado como combustível é produzido a partir da purificação do biogás gerado pela decomposição de resíduos orgânicos, como restos agrícolas, esterco animal, lodo de esgoto e lixo orgânico. A tecnologia permite o aproveitamento de resíduos, reduz a dependência de combustíveis fósseis e contribui para a economia circular.
O plano de renovação da frota contempla diferentes tipos de veículos para atender às demandas do sistema, incluindo ônibus articulados para corredores de alta capacidade e modelos padron para linhas alimentadoras e estruturais.
A entrega dos novos veículos será feita de forma gradual até 2027, com prioridade para os articulados que irão operar no BRT Leste-Oeste. O financiamento do projeto conta com subsídios públicos do Governo de Goiás e das prefeituras da região metropolitana, permitindo a manutenção da tarifa em R$ 4,30 desde 2019.
A introdução dos ônibus a biometano marca uma nova etapa para o transporte coletivo em Goiânia, com foco em inovação, eficiência operacional e sustentabilidade ambiental.
