Do PORTAL UNIBUS
Foto: Divulgação (Caio Induscar)
O mercado de ônibus no Brasil apresentou uma leve queda de 3,4% no número de emplacamentos em agosto de 2024, comparado a julho, passando de 2.490 para 2.406 unidades, de acordo com dados da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea). No entanto, o setor celebra um crescimento significativo de 64,7% em comparação com o mesmo mês de 2023, quando foram emplacados 1.461 veículos. Eduardo Freitas, vice-presidente da Anfavea, comentou sobre o desempenho: “Esse é um motivo de comemoração para o setor, que retorna à normalidade após o desafiador ano de 2023”.
No acumulado de janeiro a agosto de 2024, foram emplacados 13.756 ônibus, representando uma queda de 3,7% em relação ao mesmo período do ano passado, quando foram registrados 14.285 veículos. Freitas atribui a leve queda ao tempo necessário entre a produção do chassi e o encarroçamento do veículo. Ele também destacou que o programa Caminho da Escola já contratou mais de sete mil ônibus, mas apenas 1.600 foram emplacados até o momento.
Ranking de vendas por fabricante
No ranking de vendas de ônibus de janeiro a agosto de 2024, a Mercedes-Benz lidera com 5.796 unidades vendidas, 22,8% a menos do que no mesmo período de 2023, quando foram comercializados 7.511 veículos. A Volkswagen Caminhões e Ônibus ocupa a segunda posição, com 3.542 veículos vendidos, 3,4% a mais que no ano anterior (3.425 unidades). A Agrale aparece em terceiro lugar, com 2.250 veículos comercializados, um aumento de 6,4% em relação a 2023 (2.115 unidades).
Outros destaques incluem a Iveco, que vendeu 1.206 ônibus, registrando um crescimento expressivo de 183,1% em comparação ao ano anterior (426 unidades), a Scania, com 504 veículos vendidos (alta de 129,1%) e a Volvo, que teve uma queda de 24,7%, com 415 unidades comercializadas, frente às 551 unidades de 2023.
Produção em 2024
Em agosto de 2024, a produção de ônibus totalizou 2.156 unidades, 1,8% abaixo do registrado em julho (2.196 unidades). No entanto, houve um aumento de 5,3% em relação a agosto de 2023, quando foram produzidos 2.048 veículos. Freitas explicou que a queda na produção em agosto foi influenciada pelo período eleitoral, que reduziu o volume de pedidos.
No acumulado do ano, a produção atingiu 19.020 unidades, um crescimento de 41% em comparação aos 13.490 ônibus fabricados nos primeiros oito meses de 2023. Do total produzido, 16.171 unidades foram de modelos urbanos, 44% a mais que no mesmo período do ano passado, e 2.849 foram ônibus rodoviários, um aumento de 26%.
Programa Caminho da Escola
O Fundo Nacional de Desenvolvimento da Educação (FNDE) informou que até 3 de setembro de 2024, as montadoras entregaram 1.415 ônibus escolares aos entes federados, dos 1.500 adquiridos por meio do programa Caminho da Escola. A maioria das unidades foi destinada à região Nordeste, que recebeu 973 ônibus, o equivalente a 68,76% do total. Outras regiões contempladas foram o Sudeste (219 veículos), Sul (87 veículos), Centro-Oeste (78 veículos) e Norte (58 veículos). O repasse aos 161 municípios beneficiados somou R$ 86,86 milhões.
Exportações em queda
As exportações de ônibus tiveram um desempenho inferior em agosto, com 358 unidades enviadas ao exterior, uma queda de 8,9% em relação a julho (393 veículos) e de 28,3% em comparação com agosto de 2023 (499 unidades). No acumulado de 2024, foram exportados 2.893 ônibus, 11,7% a menos do que os 3.275 veículos exportados no mesmo período do ano passado.
Os ônibus urbanos registraram uma redução de 27,9% nas exportações, com 1.434 unidades enviadas, enquanto os rodoviários tiveram um aumento de 13,4%, com 1.459 veículos exportados. A retração no mercado interno dos principais países compradores foi um dos fatores que contribuíram para essa diminuição.
