Por UNIBUS RN
Foto: Divulgação (STTU / Via Prefeitura do Natal)
Foi anunciada pela Prefeitura do Natal a estruturação de 300 paradas de ônibus por toda a cidade. Com a medida, esses pontos contarão com abrigos e toda a infraestrutura necessária para que os passageiros aguardem a chegada do seu ônibus com conforto e segurança. As estruturas já começaram a ser instaladas.
A ação é coordenada pela Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU). De acordo com nota enviada ao UNIBUS RN, o planejamento feito pelo departamento de estudos e projetos da pasta coloca como critério para a escolha dessas 300 paradas de ônibus locais que não contem, atualmente, com quaisquer estruturas para abrigar os usuários do transporte público. “Além do abrigo, serão instalados: a iluminação, acessibilidade (onde for necessário) e sinalização indicativa de ponto de ônibus, também em braile”, diz a nota.
A STTU indicou que as primeiras estruturas instaladas atenderão paradas de ônibus da Avenida Dr. João Medeiros Filho, um dos mais importantes corredores da Zona Norte da capital potiguar. Após a implantação dos abrigos na avenida, segundo a pasta, outros corredores de ônibus da cidade serão atendidos pela ação.
Ao todo, segundo a STTU, 1500 pontos receberão as novas estruturas anunciadas pela Prefeitura nos próximos 5 anos, sendo 300 paradas de ônibus atendidos por ano nas quatro zonas administrativas da cidade. O investimento, de acordo com a pasta, será de R$ 5,5 milhões. “Esse é mais um esforço que estamos buscando em dar mais conforto aos usuários do transporte. A gente sabe que a população aguarda há muito tempo, mas agora daremos uma grande cobertura com estes novos abrigos”, disse Daliana Bandeira, secretária de mobilidade urbana da capital potiguar.
Ainda de acordo com a assessoria de imprensa da pasta, a capital potiguar possui 1960 paradas de ônibus, sendo que o contrato não atenderá todos os pontos pelo fato de haverem locais que não possuem estrutura para receber as instalações anunciadas, como calçadas que já existem, por exemplo. Como os abrigos foram projetados de modo a não comprometer a mobilidade do pedestre que usa a calçada, tampouco de quem possui mobilidade reduzida, como os cadeirantes, serão priorizados os locais que tenham viabilidade para a instalação dos abrigos anunciados.
