Do Portal Ônibus Paraibanos com informações de Inbus Transport
Fotos: Antônio Carlos Fernandes / Márcio Costa / Luiz Cláudio / Luiz Otávio Matheus da Silva / William Kennedy
Vídeo: Canal Tecnobus Tribus 20469
O Líder foi apresentado pela primeira vez no ano de 1969, e encerrou a sua produção como o “segundo ônibus” da empresa (em 1978), a qual deu espaço para o famoso Dinossauro, também fabricado em meados da década de 1970. Muitas companhias tiveram em suas frotas o exuberante modelo: também foi um dos primeiros a utilizar a composição fiberglass, rebites de alumínio e perfilados de alumínio. Durante sua vida útil, foram construídos no total 3284 carrocerias e como o próprio nome sustentava, era líder mesmo.
Possuía algumas particularidades que diferenciava dos modelos fabricados pela industria carioca. Seu grupo de para-choques tinham um borrachão na parte superior, grade frontal com perfis horizontalizados, flechal totalmente arrendondado no teto lateral e ainda: vigia laterais superiores em formato linear e “sete gomos” no chapéu dianteiro do produto. De frontal com vidros bipartidos, faróis duplos com indicador de direção na extremidade, o modelo rodoviário marcava presença com suas inconfudíveis janelas laterais inclinadas, que em algumas versões eram montadas com frisos vincadas em suas chapas de revestimentos.
Abaixo do grupo de janelas era notório, o grande por toda a extensão da carroceria. Na traseira, detalhe como o vigia superior em formato curvo ou até mesmo com as convencionais lanternas vermelhas e amarelo âmbar, dispostas de lado á lado. Em 1976, surge o famoso Líder 2001 – um pouco mais harmonioso e sem os tradicionais frisos laterais.
A Viação Itapemirim foi uma grande cliente da Ciferal no passado e uma grande quantidade de Ciferal Líder compõs a sua frota. O modelo fazia parte do serviço Rodonave da empresa capixaba que se caracterizava por ser o serviço leito da Itapemirim.
Um dos exemplares do modelo foi preservado pela Itapemirim, o 6139. O veículo mantém as caracterísiticas da pintura que ele utilizava na época e se encontra no museu da empresa no Parque Rodoviário em Cachoeiro do Itapemirim, ES.
Recentemente, um admirador da empresa restaurou um outro Ciferal Líder 2001 da Itapemirim, o de prefixo 6143. O veiculo recebeu as cores originais da sua época de operação na empresa com vários detalhes dos tempos que era da Itapemirim.
Segundo informações, após a sua desativação, ele fez parte da frota da Viação Sudeste, empresa criada pela Itapemirim para operar linhas no Espírito Santo. Após a Sudeste, o antigo 6143 foi preservado por um particular, que, segundo comentários no site Ônibus Brasil, era o proprietário das empresas Flecha Branca/Sudeste/Alvorada.
O canal no You Tube “Tecnobus Tribus 20469” publicou um vídeo mostrando detalhes externos de como ficou a reforma do 6143. Confira o vídeo abaixo.
