Do PORTAL UNIBUS
Foto: Thiago Martins
O ritmo de compras de veículos pesados por locadoras perdeu força em 2025, após um ano de forte demanda em 2024. Levantamento da Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis (Abla) aponta que as aquisições de caminhões caíram 8,6%, passando de 13,4 mil unidades para 12,2 mil no período. Já no segmento de ônibus, a retração foi de 11%, com redução de 2,7 mil para 2,4 mil veículos.
Segundo o vice-presidente da entidade, Paulo Miguel Júnior, o cenário econômico teve papel determinante no resultado. A elevação da taxa básica de juros, a Selic, e as restrições no crédito impactaram diretamente o setor, especialmente por se tratar de veículos de maior valor agregado e com ciclo de renovação mais longo.
De acordo com o dirigente, o mercado de caminhões apresentou desempenho estagnado ao longo do ano, influenciado pela desaceleração de setores como logística e construção civil, principais demandantes desse tipo de ativo no segmento de locação.
No caso dos ônibus e micro-ônibus, a dinâmica é semelhante. A demanda está concentrada, sobretudo, em empresas que utilizam esses veículos para o transporte de funcionários, o que também foi afetado pelo ambiente econômico mais restritivo.
Para 2026, o presidente da Abla, Marco Aurélio Nazaré, afirma que ainda não há condições de projetar o desempenho do mercado. Entre os fatores de incerteza estão o cenário internacional, como conflitos no Oriente Médio e seus reflexos nos preços dos combustíveis, além dos impactos sobre a inflação e o ritmo de redução da taxa de juros.
Apesar da queda nas aquisições, a frota locada apresentou crescimento. O número de caminhões em operação aumentou 10,5%, passando de 50,9 mil para 56,2 mil unidades. Já a frota de ônibus e micro-ônibus teve expansão ainda mais significativa, de 20,7%, saindo de 8,8 mil para 10,6 mil veículos, indicando maior utilização dos ativos já disponíveis pelas locadoras.
